本周询价：价格战
中国航贸网发布的“中国出口集装箱成交均价”显示，除了东南亚航线，澳新航线和东非航线运价上调外，其他航线依旧承压下滑。
东南亚航线延续之前的爆舱，运价继续上扬。
圣诞出货接近尾声，澳新航线爆舱势头放缓，运价微涨，每20尺箱成交均价为1150美元，青岛港和深圳港报出1300美元高价，再创今年新高。
运价节节攀升，船公司乘胜分别调升青岛港、上海港、宁波港和香港港至澳大利亚东岸航线运价。详情可登录“中国航贸网——运价公告”一览船公司调价计划。
南美航线行情惨淡，运力供需失衡、船公司间竞争加剧，“价格战”一触即发。每天一个报价，甚至一天能变更2次报价，运价降幅持续增大，上行艰难，成交均价降至1667美元，同比下降16%，南美西岸航线甚至报出1450美元。频繁变动的运价令货代措手不及。
在欧洲航线上，船公司力推动冬季计划令，调整航线及挂港，不断提升优化服务，中国至欧洲航线运价降幅收窄，成交均价为730美元。地中海航线情况较为逊色，跌至600美元附近，同比下降18%。迫于行情，船公司将于本月下旬开始采取停航、取消部分挂港、升级该航线服务等措施，具体详情可登录“中国航贸网——集装箱的世界”获取船公司最新动态。
尽管市场发展喜忧参半，但年底前的“小旺季”仍如约而至，货代到处奔波忙碌。各界都在备战一致看好的2018年市场。
中国航贸网也将从航线、行业、地区、“一带一路”和中欧班列等角度推出《2018年中国进出口货源分析预测报告》，协助相关机构物色及开发最有潜在的航线、行业和地区。
责任编辑：邢海红，010-58678999-181
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你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
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