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10月10日,湖南方面传来消息,由于湘江水位持续走低,水运受到的影响开始显现,湖南的株洲、湘潭港口的影响最大。湖南全省的铁路运输也面临压力。
记者在长沙霞凝新港码头看到,港口停满等待装卸的船只。由于近期湘江株洲段、湘潭段接近历年最低水位,从株洲、湘潭港口顺湘江而下的货运船只不能满载,只能装载船只吨位设计的20%到60%,在经过多次装卸之后,才能满载进入长江航道。在现场,记者看到,为了加速运输周期,湘潭、株洲港口大批量的国际集装箱和包括醴陵瓷器、洁具用品等各类散件杂货物,都通过汽车抢运到长沙新港提前装卸。同时,湘钢、涟钢近300万吨进口矿石,也不得不改调100-200吨的货运船舶,从张家港接运到湘潭港。 水运的麻烦让铁路运输面临压力,目前,长沙货站发送货物比平时多了三成。由于今年湖南柑橘丰产,外销比去年会增加一倍,加上石油运输,铁路部门预计,湖南段的铁路运输将变得更加繁忙
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