湛江对港口建设作出总体部署 2008年全市港口货物吞吐量超亿吨

　　在10月9日召开的全市加快港口建设工作会议上，湛江对港口建设作出总体部署：今年全市港口货物吞吐量力争突破8000万吨，2008年超1亿吨，“十一五”期末达到1.3亿吨，力争达到1.5亿吨；集装箱吞吐量达到100万标箱，真正确立南方大港和大西南出海主通道的地位。到2010年，建成层次分明、布局合理、优势互补、协同发展的以湛江港为中心、环雷州半岛港口群，初具区域性中心大港规模，成为全球海洋运输和贸易网络中的一个要节点，向我国西南沿海和环北部国际航运中心的地位奋进。

　　据报道，2006年8月16日，国务院审议并通过《全国沿海港口布局规划》，即到2010年，我国将形成5个规模化、集约化、现代化的港口群体。其中，西南沿地区港口群由粤西、广西沿海和海南省的港口组成，以湛江、防城、海口为主。《规划》根据湛江港口资源优势，把湛江定为西南沿海地区港口群的主体港，进一步突出湛江港口优势，标志着湛江港口建设与发展进入新的发展阶段。

　　“十一五”期间，湛江将投资超100亿元，重点建设10项港口码头、航道工程。其中包括新建湛江港宝满集装箱码头一期工程、散装化肥码头、通用散货码头、成品油码头，在原有25万吨级深水航道的基础上继续疏浚至30万吨级，建设大型项目基地铁矿石码头、煤码头，东海岛中石化储备油库接卸码头，以及续建雷州流沙港货运码头、徐闻10万吨级油码头和海安新港码头一期工程等。至“十一五”期末，全市将新增生产性泊位42个，新增泊位吞吐能力1.35亿吨；实现打造南方大港的目标。同时要瞄准建设临港工业基地的战略目标，充分利用好国家批准设立的面积5.83平方公里临港工业园区和面积10平方公里开发区东海岛新区的宝贵土地资源，吸引国内外著名大企业大公司前来投资，大力发展大型特大型的重化工业项目，形成以石化、钢铁、造纸、国际贸易、仓储物流、加工产业为特征的港口产业集群，延伸港口产业链，迅速构建起以重化工业为支撑的大型临港工业框架，优化经济结构，建成推动湛江实现跨越式发展的新增长极。

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