2006-10-13 10:3550  中国航贸网(www.snet.com.cn)   我有话说(人参与)
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截止10.7日的一周集装箱租船市场概况

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  据外电10月12日(周四)报道:经纪人仍然密切关注着集装箱租船市场上的一举一动,本周马士基完成了对4艘4,800箱船舶出售再租回的交易,这4艘船分别为“Mette Maersk”、“Mathilde Maersk”、“Maren Maersk”和“Margrethe Maersk”。Seaspan 公司将为每条船支付4000万美元,而马士基将以每天23,450美元的价格将它们租回,租期5年。该交易中还包括了选择权条款,第2年租金为22,400美元/天,第3年租金为21,400美元/天。最后2年选择权条款中规定的租金为20,400美元/天。这4艘船舶皆由Odense船厂承建,将于11月1日-12月31日间交付给Seaspan。据预计在头一年里未计利息、税项、折旧及摊销前的收益可达590-630万美元。
  经纪人称如今没有正式记录的交易已是再正常不过。租船市场上3000箱以上的船舶虽仅有3艘,但班轮经营者仍可以互相交换船舶或舱位并转租运力。“Rhoneborg”号可算命运多舛,它首先被转租给了PAN Australia,但最终APL租下了该船,租期35天,租金16,250美元/天。
  本周小型船部分有所上涨,有经纪人对其给出了“稳定”的评价,这点从Howe Robinson公布的指数中也可以得到证明。

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