抵制各种不合理收费 全球货主代表比利时会面

　　“全球货主论坛”会议年会于2006年9月27日~29日在比利时安特卫普市举行。与会代表就组织机构名称变更和国际贸易业务中各国货主关心的问题进行了认真的讨论并发表了联合声明。

　　会议欢迎欧盟竞争委员会关于废除班轮公会在欧盟贸易中享受“反垄断及竞争豁免权”的决定，这个决定将给未来的运输行业创造一个良好的经济环境，给所有的运输业及消费者带来好处。会议坚决支持运价的透明度，呼吁各种附加费用均由发货人与承运人协商确定，附加费是临时性的，不能由班轮公会集体定价，主张运费“一口价”。码头作业费(THC)是运费的组成部分，谁付运费谁付THC。

　　会议坚决支持反恐的各项措施和采取的各种行动，维护社会安定和海运市场的正常运行。但是，制定有关反恐措施不能影响货物运输的有效进行，收取的有关费用要合理并只用于反恐目的。会议还对海上货物运输责任和义务、提高供应链效率以及木制包装材料新规定等六个问题进行了认真的讨论和研究并发表了联合声明。

　　本次会议就以下几个问题进行了认真的讨论，海运规则改革的问题、附加费、码头作业费问题、货物运输安全问题、海运责任与权力的划分问题、提高货运供应链效率问题、木材包装新规定等问题。本次会议一致赞成并通过了将“欧美亚三方货主会议”的名称更改为“全球货主论坛”。

　　“欧美亚三方货主会议”是由欧洲货主协会、美国工业运输联盟以及日本货主协会发起，从1994年开始，每年举办一次，至今已连续举办了13次。2004年9月13日“亚洲货主协会”在新加坡成立后，首次参加了欧美亚三方货主会议。十几年来，“欧美亚三方货主会议”

　　从维护货主的利益出发，对国际运输行业中的棘手问题进行认真的研究和探讨，及时向当地政府及有关部门提出合理化的建议，维护航运市场的正常发展，同时抵制各种违反《联合国班轮公会行动守则公约》的不正当行为，特别是在废除“班轮公会反垄断豁免权”以及抵制名目繁多的不合理附加费等方面做了大量行之有效的工作。

　　随着科技信息和交通运输业的发展，国际贸易不再受区域限制，特别是从21世纪初期开始，三方货主协会发挥的作用已远远超过了他们本身所属的区域范围，名称与实际工作不符。为了更好地反映全球货主的呼声，2005年在旧金山召开的年会上已有代表提出更名的建议。为维护全球货主的合法权益，适应海运市场的需要，本次与会代表经过认真分析和讨论一致同意将“欧美亚三方货主会议，”更名为“全球货主论坛”。会上就新组织的宗旨、任务及未来发展方向进行了详细说明。

　　“全球货主论坛”是全球货主之间更好地交换意见，反映本国货主心声的一个平台，通过这个平台，全球货主将团结一致，抵制各种不利于国际贸易发展的不良行为，促进航运市场及物流业顺利发展。

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