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近日，记者从消息人士处获悉，目前拥有南通港口集团45%股权的香港保华集团有限公司(0498.HK，下称“保华集团”)将把其股权增持至54%，以保持保华集团对南通港口公司的充分控股权。
至此，保华集团能够充分整合南通港口公司以及洋口港的资源，正式布局长三角基础设施建设。
洋口港策略
因看好长三角航运市场的发展前景，以建筑、房地产为主业的保华集团，近年逐渐将目光转移到发展海河港口业务上来。2004年4月，保华集团购入洋口港54.06%股权，该深水港位于江苏南通。2005年8月，保华集团收购南通港口集团45%股权，南通港是长江下游第二大的大吨位货物集散中转基地。
“洋口港开发计划的投资高峰期分别为2007和2008年度，涉及的资本性开支分别约是人民币8亿元和10亿元。今明两年的投资合计约6亿元。”保华集团副主席刘高原曾这样公开表示。
据保华集团内部人士透露，目前保华正在对南通港口集团进行全面的制度整合以及债务分析，或将把南通港口集团中部分项目打包上市进行融资。
保华集团在洋口港的投资项目主要包括占地42平方公里的临港工业园、拥有9个深水泊位的人工岛和连接岛陆的黄海大桥等，目前临港工业园已开工建设，黄海大桥有望于2008年建成通车。
“至于洋口港项目完成后，保华集团不排除将长期控股的可能性，虽然不会涉及南通港口公司的具体工作业务，但是将掌握管理其财务状况。”上述内部人士向记者透露。
南通港口集团目前主要从事在南通港提供货物装卸、堆存、货运代理、理货业务、港口船舶服务、船舶航修、港机修造、船舶供应服务、引航等业务。
洋口港发展工程的主要项目则包括临港工业区、陆岛通道、人工岛及9座泊位。洋口港的基础营运设施将于2008年竣工，届时陆岛通道、人工岛及部分泊位将相继完成，而临港工业区也将局部完工，洋口港也随之进入营运状态。
保华布局
事实上，保华集团正迅速发展成为内地港口及基建业的重要企业之一。同时，它还在瞄准长江中、上游地区的各类内河港口码头，展开一系列并购。
在去年控股南通港口集团后，公司出资4.56亿元在长江中游的武汉收购一批物流项目。同时，保华集团还计划在未来两年投资58亿港元用于内地港口建设，其中46亿港元用于发展江苏南通洋口港项目，另外12亿港元用于收购长江流域的内河码头业务，。
“发展洋口港是保华集团于长江流域建立大宗散货转运网络的先锋项目。在未来数年里，保华将继续沿着长江上游寻找合适的投资机会，以建立其在长江沿线的港口布点网络。收购完成后，将使公司在长江上下游发展内河物流业务时产生协同效应。”保华集团内部人士告诉记者。
洋口港是正在开发中的大吨位货物港口，瞄准的是原油、天然气、冶金、石化等大项目，与长三角南翼的宁波港、正在建设中的洋山港遥相对应，一起形成以上海为中心的长三角深水港口群，是长三角港口群的一个重要组成部分。
此前，刘高原对媒体表示，公司正在考虑对张家港、南京、镇江等城市的港口码头进行投资，这些港口全部位于东部工业中心长江三角洲内，收购有助于保华集团实现在长江三角洲建立一个综合转运枢纽的规划。
光大证券分析师认为，今年上半年我国集装箱吞吐量依然在快速增张，由于内河港口运输方式落后，目前以散、杂货为主，未来可能会向集装箱化转变。
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