请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
10月12日，“中国港口协会集装箱分会三届四次理事会暨中国港口集装箱码头高峰论坛会议”在宁波召开。中港协集装箱分会79家会员单位的160余名代表出席会议。
据了解，近年来，中国港口集装箱吞吐量每年以超过20%的速度增长，今年有望突破9000万TEU。在对我国港口集装箱运输发展普遍看好的同时，代表们也深深地感到，我国港口应注意避免集装箱码头的过热建设、区域内的重复建设，防止在集装箱码头企业中出现船公司在近洋航线上的零运价、负运价现象。这些问题要求集装箱码头企业间多合作，以促进问题的解决。
中国港口协会集装箱分会理事长、上海港务集团总裁陈戌源在会上呼吁，集装箱码头企业应从行业发展的角度，“以诚为本，多讲合作”。如在港口装卸价格竞争方面，当前一些港口间不同程度地存在杀价行为，这是行业大发展的绊脚石，各码头要加强沟通和合作，共同维护行业利益。他指出，在当前集装箱码头大发展进程中存在一个问题，即码头吞吐量上去了，但经济效益并未增长甚至下降，这值得深思。通过合作，可以在很大程度上解决问题。如上下游港口间实现有关信息的沟通，将很好地提高企业效率和经济效益。
分会秘书长陈长庚谈到，合作确实能实现双赢。就拿分会对有关信息的汇总来看，有的码头公司起初不愿意透露信息，但分会坚持“给我一家的数据，还你全行业的数据”后，企业都愿意递送了。这在一定程度上说明，码头企业用开放、合作的心态去面对竞争，是可以获得更大利益的。
安全也是论坛的另一个重要主题。分会常务副理事长袁志耕说，安全是码头企业重中之重，也是企业稳定发展的基础。集装箱生产只要出现安全事故，不死即残，因为一只20英尺的空箱箱重就达数吨。码头企业内的人身安全、机械安全、货箱运输安全等越来越引起经营者们的重视。据悉，分会为减少企业因安全事故而造成重大经济损失，集纳了全国集装箱码头生产过程中发生的安全事故，编写成《集装箱码头安全事故案例汇编》。这本小册子在详细介绍事故情况的基础上，对每项事故的原因进行了分析，并提出整改措施。“用别人血的教训来警示自己。” 据悉，有的码头企业在会上就向编写单位提出订购1000本的要求，拟带回去后作为码头有关操作人员的安全培训教材。
对于安全问题，有代表还提出，当前人们在集装箱码头生产安全上存在认识上的误区，认为集装箱码头相比杂货、矿石码头等更规范、更标准化，因此安全事故应该较少。但从港口发生的安全事故构成情况看，却占有很大比例。在集装箱码头生产时，由于甲板以上部分是人机高度混杂区域，是安全事故多发地带，必须引起各界的高度重视。
此次论坛还交流了业内人士撰写的47篇调研报告和研究论文，并评选出一、二、三等奖。会议分别表彰了前10强集装箱码头、前5强内贸集装箱码头以及6家杰出集装箱船舶装卸效率码头、6家杰出集装箱桥吊作业效率码头、5家极具发展潜力集装箱码头和5家综合指标最佳集装箱码头。据悉，明年的集装箱码头高峰会议将在福建举行。
咨询热线：13651105957
┃相关阅读
| 安全航运业对危险品运输缺安全意识/ |
| 高峰论坛首届中国港口城市市长高峰论坛在 |
| 合作越南政府寻求港口开发合作伙伴/ |
| 集装箱码头中新合资天津港集装箱码头获准动 |
| 安全2003年中国航空安全与航班正常率 |
| 集装箱码头2005年6月香港集装箱码头吞吐量 |
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论