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美国主要船舶经纪公司Poten & Partners根据国际能源机构(IEA)最新发表的石油市场调查报告，以及海运周转量的大幅上升，预测油船租金在今年下半年仍会持续高企。
IEA在近日的报告中预测，全球石油的日需求量将在今年达到8490万桶，较去年的8360万桶增加1.5%；石油需求的上升主要来自OECD以外的国家。报告中特别提到在增加的石油需要量中，美国只占小部分，预计需求升幅仅为0.8%；其他OECD国家的石油需求量升幅也普遍偏低。相反OECD以外国家的升幅平均高于3%。报告同时指出，中国、印度及中东地区，未来石油需求量将大幅增加。他们约占下半年需求量预计升幅的一半。
不过Poten & Partners指出，石油需求量的上升并非是油船租金高企的惟一原因，贸易形态的改变才是其中最重要的因素。随着中国和印度等国家从较远的石油供应地进口石油，海运周转量上升，间接拉高了油船的租金。今年上半年石油海运量仅较去年上升0.85%，但海运周转量却有14.31%的升幅。
Poten & Partners认为，目前高企的油价尚未造成石油需求量减少，但更多的产品限制，如乙醇、柴油超低硫磺含量标准，以及美伊之间的关系紧张，都可能使石油价格进一步上升。如IEA的预测正确，排除个别因素，VLCC以及其它油船的租金将持续高企。
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不过Poten & Partners指出，石油需求量的上升并非是油船租金高企的惟一原因，贸易形态的改变才是其中最重要的因素。随着中国和印度等国家从较远的石油供应地进口石油，海运周转量上升，间接拉高了油船的租金。今年上半年石油海运量仅较去年上升0.85%，但海运周转量却有14.31%的升幅。
Poten & Partners认为，目前高企的油价尚未造成石油需求量减少，但更多的产品限制，如乙醇、柴油超低硫磺含量标准，以及美伊之间的关系紧张，都可能使石油价格进一步上升。如IEA的预测正确，排除个别因素，VLCC以及其它油船的租金将持续高企。
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