广西沿海三港口向现代化组合港目标迈进

　　广西是唯一与东南亚国家既有陆地接壤、又有海岸连接的省区，在环北部湾地区拥有防城港、钦州港、北海港三大沿海港口，是整个大西南出海通道的重要门户和枢纽，距香港约500海里，距越南海防、胡志明市分别约150海里、800海里，这些港口还可以直通波斯湾、西欧、非洲、美洲等地各大港口。北部湾各城市的港口、海运、空运、公路和铁路运输将构成一个现代化的交通网络。

　　目前，沿海地区加大港口基础设施建设力度，使沿海港口正朝着大型化、深水化的方向发展。今年3月，北部湾(广西)经济区正式成立，该经济区把北海、钦州、防城港三大港口纳入统一规划的范畴，协调三个港口朝现代化组合港的目标迈进。目前正在或即将建设的主要项目有：防城港20万吨级码头及相应15万吨航道、13～17号5个万吨级以上多用途泊位、防城港东湾液体化工码头及5万吨级东湾航道；钦州港10万吨级进港航道、钦州港三期工程建设1个5万吨级集装箱泊位及2个10万吨级散货泊位、钦州国投电力10万吨级煤炭专用码头、2个5万吨级油汽码头；北海石步岭5万吨级进港航道、北海石步岭作业区5～7号3个万吨级以上泊位、北海铁山港区起步码头等项目。统计到2005年，沿海港口万吨级以上泊位达到26个，完成货物吞吐量3200万吨。届时沿海三港港口规模和服务能力进一步扩大，沿海港口群分工明确，布局相对合理。

　　内河的西江干线经过渠化、整治完工后，南宁至广州可通航1000吨级船舶，目前，西江干线提高航道等级的规划与建设正在进行；西江干线的重要支流左江的建设也在结合水利水电枢纽正在进行，届时崇左至南宁可通航300吨级船舶；通过公路、铁路、水路联运，由崇左或南宁进入西江干线，水路可与右江、柳江、红水河与云贵相连，下达珠江三角洲直通粤、港、澳，成为珠江三角洲连接沟通东盟地区的又一个重要国际通道。

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