2006-10-26 17:5558  中国航贸网(www.snet.com.cn)   我有话说(人参与)
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德翔新辟上海-关西航线(SJX1)

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  德翔航运宣布於10月26日开辟上海-关西航线。该公司表示,中国华南市场已渐趋饱和、成长减缓,有见及此,德翔航运决定进军中国华北市场,开办上海至日本的服务。

  德翔将投入TS YOKOHAMA在上海-关西航线(SJX1),此船运载力为1,000个20 柜,航速达18节。SJX1线所挂靠的港口顺序是:上海-大阪-神户-上海。 货物周5在上海结关开航後3天便可到达日本大阪与神户,客户可於周一早上提领货物以便配合生产计划,提升客户的竞争力。

  此外,德翔航运将於11月11日开始与阿联酋航运及印度国家轮船合作开办一条中国-印度-波斯湾的HGX服务线。

  新航线所挂靠的港口顺序是:天津-青岛-上海-宁波-香港-新加坡-巴生港-科伦坡-那瓦夏瓦-杰贝阿里-达曼-阿布扎比-杰贝阿里-科钦-新加坡-香港-天津。

  该公司将会派出一艘运载力3,100个20 柜之船舶TS Dubai提供服务,这是德翔运载力最大的一艘船舶,也是该公司首次投入船舶为印度及中东市场提供服务。

  此条航线可提供连接华北与印度/中东间的快速直航船,最大的好处在於缩短海运时间,降低海运成本,为货主提供更为经济、快捷的航线选择。

  并据该公司表示开辟SJX 1 service的目的是为了配合HGX service的开航,将空柜搬到上海,供其出口使用,不会影响到目前上海/日本线的市场与舱位。

  德翔航运目前经营着17艘船,提供16条航线,服务遍及18个国家包括日本、韩国、台湾、香港、越南、新加坡、马来西亚、泰国、印度等亚洲主要国家。

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