中海海盛追加824万美元造船

　　中海海盛27日公告，公司近日与渤海船舶重工有限责任公司于2006年10月25日签订了《关于<57300载重吨级散货船建造合同>补充公司协议》，对双方于2003年日签订的合同进行修改，将追加资金建船。
　　2003年，中海海盛曾通过了关于建造两艘5.7万吨级散货运输船的议案；2003年7月19日，公司与渤海船舶重工有限责任公司在海口市签订了《57300载重吨级散货船建造合同(卖方工程编号：BH409-5.BH409-6)》。
　　根据协议，公司委托渤船重工建造两艘57300载重吨级散货船。每艘散货船合同价格为1848万美元，两艘船舶合计3696万美元。按照原合同约定，两艘船舶应分别于2005年12月31日、2006年4月30日交船。公司已支付了第一期款项30,684,675.38元人民币，截止目前，公司委托建造的两艘船舶尚未上船台，两艘船舶未能在原合同规定的期限内交船。对于这种情况的发生，渤船重工解释为，因其有国家要求的某种特殊产品建造任务，占用了船坞，公司的两艘船舶将不能被建造。
　　公司(买方)与渤船重工(卖方)经友好协商，并考虑到目前的市场与2003年相比已发生很大的变化，国内、国际船舶的建造成本和价格均已大幅上升，而渤船重工又是因有国家要求的某种特殊产品建造任务而不能履行原合同，2006年10月25日，公司与渤船重工本着互谅互让的原则，签署了《关于<57300载重吨级散货船建造合同>补充协议》，对原合同进行了修改，公司追加资金委托渤船重工建造两艘57300载重吨级散货船，每艘散货船合同价格由1848万美元增加至2260万美元，两艘船舶合计4520万美元(按1美元=8元人民币计算，折合人民币36160万元)。
　　中海海盛表示，此次成交价格虽然比原合同增加412万美元/艘，但仍比目前国内、国际上同类型新造船舶的建造价格低很多。
　　据了解，两艘船舶争取分别于2009年9月30日、2009年12月31日交船。公司表示，所建大吨位的船舶在投入使用后能逐步缓解公司现有船舶运力不足和老化对生产经营造成的压力，改善散货运输船队的技术安全状况，提高公司在散货运输上的持续经营能力。

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