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中国海运（集团）总公司总裁李绍德２８日表示，中海集团将力争在「十一五」（２００６─２０１０年）末建设一支具有世界级水平的油轮船队，以保障国家进口石油的运输安全。
据新华社北京１０月２８日电，中海集团２８日在京与中国船舶工业集团公司签署了建造４艘３０．８万吨超大型油船（ＶＬＣＣ）的合同。李绍德介绍说，集团目前有３艘ＶＬＣＣ油轮，中船重工大连船厂承建的５艘ＶＬＣＣ油轮将于２００７年下半年开始陆续交付，本次签约建造的４艘ＶＬＣＣ油轮，将于２００９年至２０１０年交付。届时，中海集团将形成以超大型油轮为主力、总载重吨达到８００万吨运力的油轮船队，年运输石油量将超过１亿吨，成为中国石油进口运输的骨干力量。
中国是仅次于美国和日本的世界第三大石油进口国，去年进口原油１．２７亿吨，成品油３０００多万吨。今年中国原油进口将超过１．３亿吨，预计到２０１０年进口原油将超过２亿吨。这些进口原油和成品油主要依靠海运。由于运力不足，目前国内油轮承担的运输量不足五分之一，其余全部依靠外轮。
有关权威人士认为，随著中海和中远两大海运集团加速扩张远洋油轮船队，预计到２０１０年后，中国进口的原油和成品油将有５０％由国轮运输，石油运输安全问题将得到有效改善。
总部位于上海的中国海运（集团）总公司是中国最大的集装箱运输企业和石油运输企业，年运输标准集装箱７００万个，年运输原油和成品油６０００万吨。中海集团拥有五大船队，４５０艘船舶，共计１５００万吨载重吨，年运输量３亿吨。
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for(var i=0;i据新华社北京１０月２８日电，中海集团２８日在京与中国船舶工业集团公司签署了建造４艘３０．８万吨超大型油船（ＶＬＣＣ）的合同。李绍德介绍说，集团目前有３艘ＶＬＣＣ油轮，中船重工大连船厂承建的５艘ＶＬＣＣ油轮将于２００７年下半年开始陆续交付，本次签约建造的４艘ＶＬＣＣ油轮，将于２００９年至２０１０年交付。届时，中海集团将形成以超大型油轮为主力、总载重吨达到８００万吨运力的油轮船队，年运输石油量将超过１亿吨，成为中国石油进口运输的骨干力量。
中国是仅次于美国和日本的世界第三大石油进口国，去年进口原油１．２７亿吨，成品油３０００多万吨。今年中国原油进口将超过１．３亿吨，预计到２０１０年进口原油将超过２亿吨。这些进口原油和成品油主要依靠海运。由于运力不足，目前国内油轮承担的运输量不足五分之一，其余全部依靠外轮。
有关权威人士认为，随著中海和中远两大海运集团加速扩张远洋油轮船队，预计到２０１０年后，中国进口的原油和成品油将有５０％由国轮运输，石油运输安全问题将得到有效改善。
总部位于上海的中国海运（集团）总公司是中国最大的集装箱运输企业和石油运输企业，年运输标准集装箱７００万个，年运输原油和成品油６０００万吨。中海集团拥有五大船队，４５０艘船舶，共计１５００万吨载重吨，年运输量３亿吨。
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