市场及媒体合作
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
韩国造船业今年的出口将首次突破200亿美元大关。据造船工业协会日前公布的《2006年出口展望》显示，上半年造船业出口113.55亿美元，下半年出口将达到106.45亿美元，出口总额达到220亿美元，比去年的177.27亿美元增加24.1%。在220亿美元中，贸易顺差将达到190亿美元，占国内贸易顺差总额约70%。
造船工业协会称，出口增加的主要原因是，韩国在包括每艘超过2亿美元的ＬＮＧ船在内的1万箱级超大型集装箱船、浮式生产储油（ＦＰＳＯ）船等高附加值船舶领域压倒了日本等竞争对手。以上半年为基准，国内造船的完工量和订单余量在全球市场分别占38.5%和37.9%，成为市场领头羊。
韩包揽造船订单世界前五位
韩国造船企业在以订单余量为标准的世界造船企业排名中，连续两个月包揽前五位，向世界展现了其造船强国的实力。
据英国克拉克松海运咨询9月号称，截至今年8月底，从各国造船厂订单数量来看，现代重工订单为1234万修正总吨（CGT），排在首位，而后依次是，三星重工（912万CGT）、大宇造船海洋（737万CGT），现代尾浦造船（417万CGT）和现代三湖重工（306万CGT）分别排在了第4和第5位。而今年6月曾进入前五位的中国大连造船厂以286万CGT排在了第6位。
从8月底和7月份的订单余量情况来看，现代尾浦造船从427万CGT下降到了417万CGT，现代三湖重工从323万CGT下降到了306万CGT，都有所下降，而其竞争企业──大连造船厂在同一时期的订单余量也从292万CGT下降到了286万CGT，因此排序没有发生变动。
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table');
for(var i=0;i造船工业协会称，出口增加的主要原因是，韩国在包括每艘超过2亿美元的ＬＮＧ船在内的1万箱级超大型集装箱船、浮式生产储油（ＦＰＳＯ）船等高附加值船舶领域压倒了日本等竞争对手。以上半年为基准，国内造船的完工量和订单余量在全球市场分别占38.5%和37.9%，成为市场领头羊。
韩包揽造船订单世界前五位
韩国造船企业在以订单余量为标准的世界造船企业排名中，连续两个月包揽前五位，向世界展现了其造船强国的实力。
据英国克拉克松海运咨询9月号称，截至今年8月底，从各国造船厂订单数量来看，现代重工订单为1234万修正总吨（CGT），排在首位，而后依次是，三星重工（912万CGT）、大宇造船海洋（737万CGT），现代尾浦造船（417万CGT）和现代三湖重工（306万CGT）分别排在了第4和第5位。而今年6月曾进入前五位的中国大连造船厂以286万CGT排在了第6位。
从8月底和7月份的订单余量情况来看，现代尾浦造船从427万CGT下降到了417万CGT，现代三湖重工从323万CGT下降到了306万CGT，都有所下降，而其竞争企业──大连造船厂在同一时期的订单余量也从292万CGT下降到了286万CGT，因此排序没有发生变动。
咨询热线：13651105957
┃相关阅读
| 出口宁波船驶出国门 1-8月创收1.35亿 |
| 造船日本造船业存大量：“隐性订单” |
| 出口2006年5月我国进出口商品国别(地 |
| 造船2006年8月新造船成交统计 |
特别推荐
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论