连云港国际集装箱吞吐量再次突破百万标箱

　　截至30日，连云港港今年国际集装箱运量已突破100万标箱，超过去年全年运量。在去年完成百万标箱的基础上，集装箱运输又一次跨上新台阶。

　　今年以来，连云港港积极引进国内外船公司开通新航线，加大班轮密度。烟台海运加盟开通了连云港至泉州内贸集装箱班轮航线、青岛远大船务增加连云港集装箱外贸内支线航班密度、大连安通船务增开连云港至日本大阪、神户集装箱班轮航线、天津津海海运首次连云港开通连云港至日本集装箱班轮航线、台湾万海航运开通连云港至中东集装箱班轮航线。中远集团开通首条连云港港到台湾集装箱班轮航线,中海集团开通了连云港港至广州南沙港内贸集装箱精航线。随着长荣、东方海外班轮公司入驻连云港港，世界班轮公司20强中已有14家来连云港港经营干支线集装箱物流业务。

　　为服务中西部地区和苏北区域经济发展，集装箱市场开发已进入新疆腹地，首批从新疆发来的番茄酱集装箱从连云港港漂洋过海出口韩国，河南出口到日本东京的冷冻鸡熟制品冷藏箱首次从连云港集装箱码头出口日本。7月份，在苏北城市徐州、宿迁、淮安、盐城当地建立“连云港港集装箱运输服务工作站”，港口正成为连云港加快发展和苏北振兴的物流大平台。港口集装箱中转港地位日益显现。集装箱中转辐射范围已经从苏北扩大至日照、青岛、天津、大连等北方港。今年以来连云港港集装箱进出口重箱增长30%，其中苏北地区达到50%，

　　据连云港港口集团副总裁、新东方集装箱码头有限公司总经理刘权介绍，公司已开通国际集装箱近、远洋航线及至国内主要港口的内贸航线，月航班密度接近200航次，已成为华东地区集装箱运输外贸基本港和内贸中转港，口岸的整体协作目前已达到国际先进港口水平。

　　刘权认为，连云港目前正全力加快港口集装箱码头建设步伐，打造集装箱远洋出海大通道，把港口作为区域经济发展的载体，为江苏实施振兴苏北发展战略提供物流保障，并带动中西部地区经济，助推区域经济协调发展。

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