新油船激增将给运价施压

　　据业内人士分析，2007年交付运营的新油船将比今年增长20%，达到31年的最高，而被淘汰的老龄油船很少，这将对全球运价产生压力。

　　据英国克拉克松研究公司介绍，2007年将有3200多万载重吨油船投放航运市场，使全球3.5亿载重吨的运力再增加9%。此次运力的增加是前三四年造船订单激增所致。

　　然而，由于新油船投入运营的时间正处于全球经济增长下滑和高油价制约石油使用阶段，再加上目前航运市场疲软，船东利润下滑，市场人士开始担心油运价格的未来走势。船东只能寄希望于石油需求的增长和增加长距离运输的机会，以便租用更多的新油船，对运价提供支持。

　　投入运营的新油船数量将超过报废的油船数量。市场人士估计，由于大量的老龄油船已在2000-2003年售出拆解，2007年退出运营的船舶约有800万载重吨。

　　供给大于温和上涨的需求，将导致明年油船运价下滑。UBS全球运输公司分析人员表示，2007年油运市场前景并不乐观。

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