上海芦潮港铁路集装箱中心站在洋山港全面建成

　　上海铁路局11月8日透露，上海芦潮港铁路集装箱中心站日前已全面建成并投入正式运营。这座现代化中心站年吞吐量可达180万标箱，将成为洋山深水港的得力"助手"。

　　据《解放日报》报道，上海芦潮港铁路集装箱中心站占地总面积65万平方米，由中铁十五局集团和上海建工集团联合承建。整个车站可以容纳4列火车在站内同时装卸集装箱。

　　这一中心站主要服务于洋山深水港码头。据悉，集装箱在进入洋山港区后，40分钟内即可经东海大桥进入芦潮港站。然后，通过设计时速为120公里的浦东铁路，转运列车把集装箱从芦潮港站运到阮巷站。从那里，列车再经金闵铁路支线、沪杭线、沪宁线就可通往全国各地。从洋山港卸货到进入全国铁路网，整个转运过程可以在2个小时内完成。

　　据悉，该中心站不仅拥有一流的装卸设备，站内还设有海关，同时以前只在港口保税区里看到的一些电子设备，也在该火车站内首次"露面"。比如集装箱箱号自动识别系统，会把进入火车站的集装箱"身份"立即传送到海关确认，货场电视监管系统也能够及时掌握货场里发生的"一举一动"。而进出芦潮港站的列车，也会被安上电子标签，便于车站内的"电子眼"来识别和管理。

　　目前，铁路部门已经开通了何家湾至芦潮港站的定期快运专列。该趟专列每次可装运集装箱100标箱以上，相当于50辆卡车的运能，有效缓解了上海一些相关道路的拥堵状况。目前，该专列每周开行一列，以后将逐步达到每日一列并且实现双向对开。此外，随着芦潮港中心站的全面落成，铁路部门目前正在积极联系内地货源，未来新疆、安徽、江西等地直达芦潮港的专列也有望开通。

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