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未来五年,天津市将加快天津港基础设施建设,向世界一流大港迈进;加快东疆保税港区建设,形成高度开放的贸易自由示范区;加快重大交通项目建设,构建海铁、海空、海陆连动体系;加快综合体系建设,加快对区域经济的辐射带动。
天津市交通委员会介绍,今年以来,天津市在港口和交通设施建设方面实施了一大批重点项目。天津港25万吨级深水航道和30万吨级原油码头工程已分别于今年2月和5月开工,计划于2007年底和2008年4月完工。规划面积100万平方米的国际贸易与航运服务区以及相关配套设施已经动工兴建。由北京南站至天津东站115公里的京津城际快速铁路,于去年7月开工建设,计划2008年8月投入运营,届时京津两地将实现半小时通达。全长145公里的京津塘高速公路二线将于2008年6月底建成。天津滨海国际机场扩建工程正在顺利实施,建成后将为形成北方航空货运中心创造良好条件。
"十五"期间以来,天津市以港口为重点的水运基础设施建设成效显著。天津港累计完成固定资产投资128.9亿元,新建、改造泊位21个,新增通过能力9300多万吨,航道达到20万吨级,航线通达世界180个国家和地区的400多个港口。去年,天津港吞吐量达到2.4亿吨,位于全国第四位、世界第六位。集装箱吞吐量达到480万标准箱,位居全国第五位。港口货物吞吐量70%以上、口岸进出口值55%以上来自腹地省市。
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