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11月14日,韩国光阳港访华团在上海举办“韩国光阳港中国区巡回推荐会”,此行目的在于为即将投产的光阳港寻求中国客户,全力打造顶级国际综合物流中心,最终建设成东北亚物流中心港。
光阳港位于东北亚的中心位置,连接亚洲-北美-欧洲的主航道,与中国的上海港等主要港口相联。光阳港作为东北亚物流枢纽港之一、韩国第二大集装箱港口,其建成将和釜山港成为连接五大洋、六大洲的海路和陆路的中转点,是未来中国企业货物中转的最佳地。按照光阳港物流园区建设的总体构想,光阳港将建成具有货物流通、加工、包装、信息、贸易、展示技能的国际综合物流基地,促进相关产业的集团化,从而实现“一站式”服务。
目前,正在建设中的中日韩共同物流中心更以绝对优惠的政策吸引中日韩企业进驻。记者在推荐会上了解到,其港湾自由贸易区低廉的场地租金仅为0.4美金/平方米/年,且租用年限最长可达50年;入驻企业还可以减免多项税收;制造企业在韩国完成产品10%的加工50%增价,可使用韩国原产地标志出口等等。据悉,韩国港口的费用比香港、日本便宜很多,利用韩国港口作为枢纽港可以降低中国企业的综合物流成本,这些都对中国企业产生了强大的吸引力。
韩国集装箱码头公团认为,光阳港的区位优势和物流园区政策十分有利于中国企业在海外建立自己配送与分拨中心。伴随着中韩两国贸易的高速发展,光阳港将是众多中国企业走国际化之路的首选。
据了解,光阳港一期工程将在今年年底完工,目前,韩国众力物流集团、日本KYOYO公司、洪都拉斯Katikope公司等企业已经完成了在该园区的投资,出租率达100%。同时,光阳港已开始建设的二期、三期工程将在2008年底之前全部完工。
“韩国光阳港中国区巡回推荐会”上海之行是光阳港访华团的第二站,上一站是青岛,下一站将是北京。此次参加推荐会的韩国光阳港访华团及韩国集装箱码头公团代表,将在北京与中国物流与采购联合会高层会晤后结束此次访华之行。
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