连云港至仁川开通第二艘班轮

　　最近，停泊在连云港港的“云阳”轮满载着6000余吨胶合板等杂货从港口出发，开始它的赴韩国仁川的处女之航。继“紫玉兰”号之后，又一航运企业参与连云港至仁川航线班轮运输。

　　随着港口货物运输格局的转变，以及杂货量的逐步上升，连云港港为加大新增货源的开发力度，联合国内外班轮公司开通新航线，形成了以货源促航线、以航线引货源的良性循环。连云港港至仁川航线第二艘班轮的起航，将对原来只有一艘班轮驶往仁川的局面有效补充，对于港口开辟韩国新货源，进一步奠定连云港港在国内散杂货集散的优势地位，推动区域经济发展大有裨益。

　　目前港口已初步形成“内外贸并举、近远洋互补”的网络运输格局，开通国际、国内航线30余条，月航班超过200个，并已承担北方部分港口内外贸货物的中转任务。中海、达飞、以星、烟台海运已联合开通北美、欧洲、地中海、东南亚航线，包括中远、马士基海陆、总统轮船在内的世界班轮运输20强中已有12家来连经营集装箱航运物流业务。

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