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促进长江水运与沿江经济又快又好发展
长江水运发展协调领导小组第一次会议召开
11月21日，长江水运发展协调领导小组第一次会议在江苏南京召开。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊代表党中央、国务院作重要批示，中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎也提出了明确要求。交通部部长李盛霖在会上作了主题发言，江苏省省长梁保华为会议致辞。
参加此次会议的有长江沿线上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南七省二市主管交通工作的副省长和交通部领导。会议还邀请了全国政协、国务院办公厅、国家发改委、财政部、国土资源部、水利部、国务院三峡工程建设委员会办公室的有关领导参加。沿江省市政府有关部门、交通部有关部门及单位的负责同志列席了会议。长江水运发展协调领导小组组长、交通部部长李盛霖作了主题发言，其他领导小组成员分别作了发言(详见第四、五版)。会上，交通部和沿江七省二市还共同签署了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》。
会议围绕贯彻党的十六届六中全会精神、落实科学发展观和构建和谐社会的要求，认真落实党中央、国务院领导的一系列重要指示，根据2005年11月28日“合力建设黄金水道，促进沿江经济发展”座谈会的要求，研究了加快黄金水道建设、促进沿江经济全面协调可持续发展的若干重要问题，提出了主要政策措施，明确了重点工作。会议加强了交流，达成了共识，为加快“十一五”黄金水道建设，更好地促进沿江经济又快又好发展将起到重要作用。
会议认为，2005年11月28日召开的“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”座谈会，对坚持以科学发展观统领长江水运发展，全面提升长江水运对沿江经济社会发展的服务能力和质量，加快沿江综合运输大通道建设，进一步推动长江流域经济增长方式的转变，促进沿江区域经济社会全面、协调、可持续发展具有十分重要的意义。
会议指出，一年来，长江黄金水道的建设进一步得到了国家和沿江政府及社会的高度重视与关注，发展长江水运已纳入国家第十一个五年发展规划。交通部和沿江省市切实把长江黄金水道作为我国现代化建设总体战略布局的重要组成部分，增加投入，加快建设，取得了明显成效。
会议强调，大力发展长江水运符合科学发展观和构建和谐社会的总体要求，有利于节约资源、减少能耗、保护环境，有利于加快推进西部开发、中部崛起、东部率先实现现代化战略的实施，有利于沿江经济社会的全面协调可持续发展。长江水运已经进入了新一轮的发展机遇期，交通部和沿江省市要创新发展理念，进一步加大对长江黄金水道的政策支持和资金投入，把加快建设黄金水道作为构建和谐社会、落实节约资源基本国策的具体措施实施好。
会议明确，将《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》作为“十一五”长江水运建设的指导性文件，围绕航道治理、港口建设、船型标准化、三峡过坝运输扩能、水运保障、干支联动等建设工程，交通部重点加强长江干线航道的建设，支持重要支流航道的建设，适当支持中西部地区公共码头建设；沿江省市积极筹措资金，加大投入，加快港口、支流航道建设。
会议提出，交通部与沿江七省二市要统筹规划，突出长江水运建设重点，加大政策和资金支持力度；充分利用长江黄金水道的优势，完善沿江产业布局；加快水运结构调整和转变增长方式，不断提高长江水运生产力水平；切实发挥好长江水运发展协调机制的作用，定期研究协调长江水运发展中的重大问题，进一步加强部门、省市之间的合作，互相支持，形成合力，加快推进黄金水道建设。领导小组会议原则上两年召开一次，领导小组办公室会议原则上每年召开一次。
会议指出，加快长江黄金水道建设，充分发挥长江黄金水道作用，促进沿江经济发展是交通部、沿江省市政府的共同愿望和责任。要增强历史使命感和责任感，抓住机遇，凝聚共识，为构建和谐社会，实现长江水运与沿江经济又快又好的发展作出更大贡献。
▲交通部领导和沿江七省二市政府领导携手庆贺《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》签署。
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