阳明新船“协明轮”首航高雄港

　　阳明海运新造“协明轮”(M/VYMU-NISON)，27日首航高雄港，停靠该港七十号码头，高雄港务局局长谢明辉特致赠首航纪念牌以示祝贺。

　　甫于本月建造完成的“协明轮”为超巴拿马极限型全集装箱船，船舶总吨位九万余吨、船长335.7公尺、船宽42.8公尺，吃水14.5公尺，可装载集装箱8200余TEU，将经营欧亚(AES)航线，行经上海-宁波-高雄-香港-新加坡-苏伊士运河-赛德港-鹿特丹-汉堡-安特威普-佛利斯多等港。

　　“协明轮”系于21日在韩国现代重工蔚山船厂命名交船，典礼并由阳明海运集团资深副总经理何树生及现代重工副社长黄武秀共同主持，同时邀请交通部次长何暖轩夫人洪远兰担任命名掷瓶人，交通部次长何暖轩到场观礼，仪式隆重。

　　阳明海运指出，协明轮YMUnison为该公司现有船队中最新的船舶，也是台湾航商所拥有最大型的超巴拿马极限型全集装箱轮，由韩国现代重工蔚山船厂建造，为阳明第三艘交船之U型船，除采用最新进的设备外，也符合最新进的国际环保规范。

　　阳明海运为提升竞争力，2004年即拟定船队升级计划，建造一系列8200TEU级大型船舶，并以U型船(Ultratype)命名；目前确认订单共九艘，除已分别于今年年八月及十月交船下水之“同明轮”YMU-nity及“心明轮”YMUtmost，以及本次交船的“协明轮”YMUnison外，目前尚有一艘同型船正在蔚山建造中，预定2007年1月交船。

　　除在韩国建造之四艘外，另五艘U型船正在中船高雄厂建造，将陆续于2008及2009年交船。新船交船后随即投入近年成长最快速的远欧航线，提供客户更具竞争力的优质服务。随著U型船陆续完工，阳明海运将可藉由一组8200TEU级的完整船队，将业务经营提升至另一层次。

　　阳明表示，CKYH联盟将提供亚洲至西北欧与地中海航线市场上最完整的直靠范围及主力市场间最快速的服务。自今年八月中旬起与日本川崎汽船已陆续投入8000TEU级船舶升级其西北欧AES1航线，由高雄前往鹿特丹仅需20天，前往汉堡仅需22天，快速服务居市场最领先地位。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

新船马士基一艘巴拿马型集装箱新船投

阳明阳明海运在厦门新辟地中海航线/

新船Ci-online统计2006年-2011年二十

阳明2004年1-7月台湾阳明海运营收情