上海长江轮船公司苏南运河内贸集装箱航线正式开通

　　11月17日8点，上海长江轮船公司长江物流公司期租船舶永裕503轮满载24TEU集装箱缓缓靠上无锡下甸桥港区码头，上海公司长江物流公司苏南运河沪苏锡航线由此正式开通，此航线的开通填补了无锡市下甸桥港区(国家二类口岸)内贸集装箱运输的空白点，也标志着中国长航集装箱运输正式加盟无锡国家二类口岸下甸桥港。

　　当天上午，无锡下甸桥港区彩旗招展，国家二类口岸(无锡市下甸桥港区)一期改扩建竣工及开通五周年仪式隆重举行。9点，随着江苏省委常委、无锡市委书记杨卫泽一声令下，彩球腾空、汽笛长鸣，下甸桥港区一只30.5吨重的集装箱被缓缓吊起，开始装卸作业。在仪式上，上海公司总经理张路应邀作为港航合作方代表登上主席台，对竣工表示了热烈的祝贺，并就长航集装箱的发展和苏南航线首航无锡为到场嘉宾作了介绍。

　　为抓住运河内贸集装箱快速发展的机遇，近来，上海公司长江物流公司利用在苏南地区物流经营优势，积极开辟苏南运河内贸集装箱运输，于10月21日期租入1条集装箱驳船，进行上海至苏州航线试运行，至当月底已航行30单航次。此次长江物流公司根据试运行的情况，以下甸桥二类口岸改扩建为契机，航次租入集海捷、永裕501、永裕503等三条24TEU驳船，以每天一班的密度开辟了无锡下甸桥港———苏州———上海苏南大运河集装箱支线航线，以期通过所辟新航线的支撑，充分发挥所属苏州、无锡分公司的经营网络优势。长江物流公司还计划以此为基础，利用现有的各项物流资源发展综合物流，初步形成运河集装箱运输的网络，为长江内贸集装箱运输提供支持。

　　下甸桥二类口岸改扩建工程是无锡市构建水陆空配套口岸新格局的重要举措。该口岸港区面依京杭大运河，工程总投资3000多万元，港区陆域占地63亩，岸线总长470米。该口岸拥有两个500吨级运河集装箱船泊位、堆场面积3万平方米，海关监管仓库1500平方米，年吞吐集装箱量3万标箱，同时，由京杭运河与苏申外(内)港线组成的从无锡到上海的航道已达到四级航道的水平。今年下半年以来，口岸外贸水运集装箱吞吐量同比实现了近300%的增长，最高月记录达到721标箱。该口岸改扩建工程竣工后，将直接改善无锡市进出口货物的物流条件。

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