深圳港创造国际航运业新奇迹

　　出席2006国际海运(中国)年会的国际航运精英盛赞深圳港巨大的成就看好深圳港美好的前景

　　深圳港创造国际航运业新奇迹

　　“在我眼中，深圳港代表了国际航运业界的新奇迹！”昨天，“2006国际海运(中国)年会”在深召开，英国政府有关部门负责人盛赞深圳港近20年的变化，并指出这是本届盛会主题“把握变化”的典型案例。在年会研讨中，众多国际航运业人士盛赞深圳港近年来所取得的成就，并寄望能与深圳航运界开展多方面合作，共觅商机。

　　深圳港是“把握变化”典范

　　据介绍，本届年会主题为“把握变化”，源于国际航运业因世界经贸发展、业界竞争等诸多因素，引发的全球性航运格局的大调整。在这种变化中，一批企业和港口脱颖而出，其中包括了深圳港。

　　这位英国政府有关部门负责人在大会发言中指出：“近年来，全球海运发生了巨大变化，如变化的技术、变化的港口、变化的企业，惟一不变的我们要把握这些变化，适应世界潮流的发展。就深圳海运业而言，没有什么更能诠释这种变化带来的影响了——深圳在25年前海运基本是一片空白，而现在，深圳港已经成为全球第四大集装箱港口……”

　　与会嘉宾分析了深圳港辉煌背后的原因：深圳港拥有良好的区位优势及投资结构，借鉴香港等发达地区优秀管理经验，其单箱成本、单吊成本和操作效率都形成核心竞争优势，从而能够把握国际航运变局，成为中国最赚钱的港口。

　　中国远洋运输集团总裁魏家福对深圳港印象深刻：“目前世界上通航亚洲的主要海运航线都会停靠深圳港，这说明其在世界经济发展中的地位，这种变化令人瞩目。”

　　深圳港带旺场外展台

　　深圳港的鼎盛兴旺，甚至带旺了年会外面临时搭台展览的“世界港口一条街”。在年会场外，众多国内外航运企业、港口搭起展台，纷抛“红绣球”，希望与深圳港共同分享新“钱景”。

　　荷兰阿姆斯特丹港亚太区销售总监贺浩扬是个英俊潇洒的荷兰男子，却取了个大气的中国名字。他向记者介绍，阿姆斯特丹港是集装箱货柜船进入欧洲的最好选择，在阿姆斯特丹港有一大批实力强大的仓储建设、物流运输企业，他们对深圳港很感兴趣，并寄望能通过海运年会牵线搭桥，使从深圳港出发的航运企业选择阿姆斯特丹港作为进入欧洲的门户。

　　“韩进海运一直看好深圳港作为中国重要枢纽港的作用，在这里已开通20余条通往除非洲以外的世界各国航线。”韩国最大的船务公司韩进海运代表田丽小姐谈到深圳港俨然像个“深圳通”，她说，鉴于珠三角地区未来经济的持续发展，韩进海运正积极推进与深圳港的深入合作，争取未来投放更多的国际航线到深圳港来。

　　精英共谋深圳港未来

　　赞誉深圳港的发展，寻求与深圳航运业的合作机会，国际航运业界精英也为深圳港的未来发展出谋划策。

　　“我们愿意为深圳提供建设绿色环保港的经验。”美国长滩港董事局总裁占姆士表示，深圳从一个小渔村发展成一座现代化的大都市，并拥有世界上第四大的繁忙港口，第一次来深圳就给他留下了深刻印象。他说，长滩港也是世界上名列前茅的大型港口，近年正致力于保护附近的社区，使之不受港口操作所产生的污染干扰，此外，过去数年间他们在改善港口空气状况、提升海洋水质、保护海洋生物栖息地等方面做了大量有益工作，这些可以为同样致力于发展港口航运业的深圳提供有益借鉴。

　　在研讨中，由于港口集装箱量的增加带来的交通堵塞也成为与会专家和嘉宾共同关注的问题。韩进海运一名代表指出，深圳港需要继续完善周边的交通建设，其产生的交通堵塞有时甚至影响了运输集装箱船的装卸，这需要深圳有关部门尽早做出规划引导，打通陆路运输的“血脉”。

　　一些与会嘉宾建议，深圳港应进一步完善港口配套服务，这其中包括金融、保险、海事仲裁等。突飞猛进的货运吞吐量只有与先进的金融体系、保险保障和司法仲裁相结合时，才能使深圳港来之不易的国际地位常葆青春。

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