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图:“中远北京”轮停靠青岛港作业
11月28日凌晨1时50分,伴随著国内最大集装箱船“中远北京”轮最后一个集装箱装船到位,青岛港人再次改写了世界集装箱作业装卸船的世界纪录,一举创出了单船作业箱量10239箱的集装箱船舶作业世界纪录。
“中远北京”轮是中远集团在青岛港欧洲航线上的世界级巨轮,船长350米、重箱比例很高,该轮全船卸箱4588箱,装箱5651箱,创出单船一次装卸进出口空重箱量世界之最。
联手济钢稳固矿石货源
到目前为止,青岛港集装箱货源通过创新海上揽货方式,集装箱内支线已经达到23条,其中与山东境内所有港口实行点对点对开班船,成功编织起海上货源网路,成为山东境内唯一连接各港口的对外干线港。青岛港发挥各场站、箱站作用,创新揽货方式,实行第三方物流门到门、桌面到桌面的定舱代理服务,将整个山东经济腹地尽握掌中。青岛港铁路大列的发展,使得省外箱量每月强劲上升到7000标箱以上。遍及境内境外的货源腹地,为青岛港带来充足货源。据了解,今年以来,青岛港增开国际航线26条,目前已与世界上130多个国家和地区的450多个港口开通了航线。
当天,青岛港集团与济南钢铁集团总公司举行了战略合作协定签字仪式。此举意味著两家国际大集团的合作关系将更加亲密,青岛港的矿石货源更加稳固,世界矿石进口量第一位的地位更加坚实。
青岛港进口矿石量居世界第一,中国每进口四吨矿石就有一吨是从青岛港进口的。为在竞争中勇立潮头,青岛港果断地选择了走扩大内涵式的发展之路,致力于打造第三代港口,主动为钢厂进行小船拼大船的服务,使钢厂每进口一吨矿石就节省6至12美元,近五年来已为全国70多家钢厂节省运费十几亿美元。
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