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图:洋山二期开港仪式现场(大公报摄)
12月10日上午,上海国际航运中心洋山深水港开港一周年之际,上海港集装箱吞吐量突破两千万标箱暨洋山港二期工程竣工启用庆典,在洋山深水港二期码头举行。此前上海媒体间多有传言,认为曾出席洋山深水港一期开港仪式的中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊,此番将再次莅临洋山二期的开港现场。而在开港庆典开始之前,台下众多官员和港航企业代表在相互交谈中,亦纷纷热切期待著黄菊的出席。
但出人意料的是,最终大家没能从走下贵宾车的高官中看到黄菊。根据名单,今日出席的领导包括中共上海市委代理书记、市长韩正,上海市人大主任龚学平、上海市政协主席蒋以任、交通部副部长徐祖远、浙江省副省长黄永明等──不仅中央级领导没有露面,国家交通部和浙江省也仅有副职负责人到场。站在记者身旁的一位与会者笑谈:“可能是因为风太急、天太冷了”。
仪式上,韩正宣布了上海港集装箱吞吐量突破二千万标箱,以及洋山港二期工程竣工启用。整个庆典显得颇为简短,持续时间不到四十分钟。相比一年前的洋山一期开港仪式,记者感觉到此次的安保工作亦没有去年严密,自由进出会场以及攀至高点拍摄等均未受阻止。
洋山深水港二期工程位于一期工程以西,与一期相连,码头岸线总长一千四百米,陆域面积约七十万平方米,拥有四个深水泊位,年吞吐能力为二百一十万标箱。随著二期的投用,洋山港将拥有近三千米码头岸线、九个深水泊位、三十四台巨型岸吊。目前,包括洋山深水港在内的上海港,货物吞吐量已居全球第一,系中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。
值得一提是,洋山深水港二期码头配备的十六台巨型岸吊中,有十三台是我国自主生产、目前世界最先进的“双四十英尺”岸吊。该岸吊由振华港机自主设计研制,每台吊机安装了两个标准吊具,一次即可起吊两个四十英尺集装箱,或四个二十英尺集装箱,装卸效率比普通岸吊提高六成以上。
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