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可与海上货运“航空母舰”相媲美、可装载7500标准箱的超级大型集装箱船“中远深圳”轮顺利停靠广州港南沙二期5号泊位,高大的船吊随即轻舒铁臂,一个个集装箱平稳地从船上吊下。
12月8日,广州港南沙港区二期工程新建5、6号两个10万吨级集装箱专用泊位试投产,南沙港区出海航道拓宽250米、深13米工程同时宣布投入使用。
这是继南沙港区一期工程4个10万吨级多功能码头投产后的又一盛事。据悉,南沙港区二期工程7-10号4个泊位将于明年9月全部建成并投入使用,届时南沙港区将拥有10个10万吨级的深水泊位。
广州市副市长陈明德、甘新及省、市有关部门领导、口岸单位领导出席昨天的试投产仪式。
此次南沙港区二期工程两个10万吨级集装箱专用泊位顺利投产,将进一步形成以南沙港区为龙头,新沙、黄埔港为辅助的广州港区新格局。据介绍,南沙港一期码头的发展已经取得明显成效。今年集装箱吞吐量突破200万箱,实现了比2005年翻一番的目标,明年南沙港区集装箱业务量预计比今年再翻一番,实现跨越式发展。
与此同时,广州港去年完成货物吞吐量25036万吨,集装箱吞吐量468万标准箱,吞吐量位居全国港口的第三位、世界港口的第五位。
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