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日照港很快就会成为全国矿石吞吐第一大港。
11月25日18时，日照港六号码头。随着20万吨级挪威籍“宏图”号矿石巨轮接卸完毕，日照港今年总吞吐量突破1亿吨，成为我国沿海第九个亿吨港。杜传志没有被周围狂热的气氛所打扰，20年前开港的情景恍如昨日。
1982年2月，几乎被人们遗忘的渔村小镇石臼沸腾了；4年后，日照港建成开港；20年后，曾一马平川的28.8公里海岸线上崛起一个亿吨大港。作为廿年前的第一批大学生，如今已是日照港集团有限公司董事长的杜传志，遥想当年依旧不禁怦然心动。
2002年吞吐量突破3000万吨，2003年破4000万吨，2004年破5000万吨，去年突破8000万吨，今年预计将达1.1亿吨。现今，日照港几乎已和青岛港并列全国港口矿石吞吐量第一位，矿石年吞吐量仅比青岛港少200万吨左右。杜传志说，日照港很快就会成为全国矿石吞吐第一大港。
据介绍，日照港现在拥有20万吨级、30万吨级矿石专用泊位各一个。二期工程完工后，矿石通过能力将达到5000万吨以上，堆存能力达到1200万吨。去年，日照港完成吞吐量8421万吨，增幅全国第一，增量全省第一，一年净增量3313万吨，而增长主要支撑点就是铁矿石。
11月26日，作为IPO询价新规第一股的日照港股份有限公司在上市月余后，也迎来了一大利好：与全球第二大铁矿石生产供应商——澳大利亚力拓矿业有限公司签署协议，在日照港建设中国北方铁矿石分拨中心。这将使日照港接卸力拓公司的铁矿石在2010年之前达到1000万吨，并在2017年之前至少保持这一数量。
就在11月26日当天，日照港集团还与世界排名第二的中远集团直属的中远物流公司签署了战略合作协议，并与中国船舶燃料有限公司签署了共建合资公司的协议。由此，日照港的腹地将得到有效延伸。
过去5年中，日照在建设港口方面共投入了70亿元。日照市副市长侯成君说，在将莱钢、济钢、邯钢、河南济源、山西海鑫等多家钢铁企业，以及兖矿、中煤能源、淄博矿业、潞安矿业、晋城矿业等煤炭企业相继纳入腹地并有效扩大后，日照港在2010年将使港口的核定通过能力和实际吞吐量双双达到2亿吨。“日照港的优势在于它的地理位置和发展空间，上港、深圳盐田以及大连、天津等资深港口已趋饱和，而日照港还有很大的潜力可挖。比如它的大宗散货，约占全国1/5土地面积、人口达2亿的广阔腹地使其极具竞争力。”
“日照港作为铁矿石进口第一港，上市之初主力资金大肆建仓迹象十分明显，而其流通盘只有1.84亿，优势十分明显。加之与力拓的合作和母公司集团未来的一系列动作，投资价值已经显现。”前来参加庆典的招商证券机构客户经理刘彤说。
据透露，在10月17日股份公司成功登陆内地主板之后，现在日照港集团正在筹划总体在香港上市。
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