中海货运、秦港集团推进煤炭准班轮运输

　　近日，中海货运、秦皇岛港务集团联合在山东青岛召开煤炭准班轮运输总结推进会。针对目前存在的码头装卸能力紧张、运力损失较大的情况，各方共商对策，采取多种形式，调动一切积极因素，努力缩短船舶在港停时，加快船舶周转率。中海货运在会上介绍了该公司两条准班轮航线(秦—申伊泰煤上电、秦—埔伊泰煤粤电)一年多来的运作情况和存在的问题，并就具体问题提出了解决措施。

　　与会代表认为，从2005年3月首条准班轮航线(“友谊20”轮，上电伊泰煤秦皇岛—上海吴泾八期)开通以来，“友谊20”轮保持了100%的准点率，是中海货运的精品航线，值得总结和推广。

　　据了解，煤炭准班轮运输借鉴现代集装箱班轮运输模式，拓宽了散货运输市场，提高了船舶和资金的周转效率，实现了矿、路、港、航、电的紧密结合，提高了物流管理系统的效率，实现了多方共赢。

　　中海货运表示，将在条件成熟的情况下，积极推进煤炭准班轮运输模式，力争推出第三条航线。为此，该公司建议：各方要高度重视，严格按合同办事，加大煤炭资源的落实；买卖双方注重合同条款的订立，注重与大客户签订长期合同，实现港口场地交货，节省收发货方办手续时间，确保船舶安全准时靠泊；灵活调整，特别是中海货运，将发挥国有企业的运输船队的规模优势，在台风、霾雾等恶劣天气状况下，对同类型船舶进行积极调整，确保准班轮航线有序进行；建立煤炭运输准班轮运输的协调机制。(朱谦)

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