成品油轮运输市场后市看涨

　　据外电12月11日(周一)报道：随着上周成品油轮运价全线飘红，几周来有关苏伊士运河以东地区成品油轮运输市场走强的论调终于成真。

　　数周前中东至日本航次55,000吨船运价曾经历了狂泻，不过上周运价由W145陡然上窜至W200，30,000吨船运价也由W235上跳至W280。“Chrisopigi Ladi”号为Itochu租下的两艘船之一，利用此行市获益不浅， 该船55,000吨货盘的成交运价为W200。新加坡至日本航次同样大涨，据Fearnleys经纪公司称该航次30,000吨船运价已由W215上跳至W260。

　　跨大西洋航次得益于有坚实的需求，租价更是强上加强。典型的交易有：“Elbrus”号(37,000吨)包括英国在内的欧陆至美湾，成交运价为W295。“Torm Gunhild”号(37,000吨)经相似航次，成交运价为W300。上周该航次运价水平为W250。

　　加勒比海地区行情火爆，不仅连连传出成交，运价也急升直上。其中“Cape Bradley”号(33,000吨)加勒比至美东海岸的成交运价达到令人咋舌的W347.5。不过另两宗成交更具代表性。Citgo 和Morgan Stanley 分别租下了“Mercini Lady”号(38,000吨)、“Jag Pahel”号(38,000吨)，成交运价皆为W295。

　　成品油轮运输市场的全面走强部分应验了Barry Rogliano Salles经纪公司早先的判断，他们认为圣诞节前几周船东、租家会力求妥当安全，因此运价极有可能还会上涨。

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