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据有关报道:德国汉堡南美航运公司和旗下的巴西公司Alianca,正在调整中美洲东海岸地区的运输方案。在2001年投入运行的Cap san系列集装箱船( 3800 TEU )将委内瑞拉、巴西、阿根廷和北美洲的东海岸相连,充分满足了顾客的需求。Alianca的沿海贸易服务延伸到Mercosur地区的港口(Mercosur是拉丁美洲国家组成的贸易团体,包括阿根廷、巴西、巴拉圭、乌拉圭、玻利维亚和智利)。
汉堡南美航运公司在拉丁美洲的服务涵盖了南美洲北海岸和东海岸、墨西哥到美洲湾;美洲的西部、北美的东海岸到亚洲;亚洲经由南非到南美洲东海岸。
汉堡南美航运公司在一个世纪以前就开始了在南美的业务。如今该公司在整个拉丁美洲都设立了办公地点,通过其全球信息技术网络相互链接。市场规模保证了其在重要的港口顺利交货,以避免潜在的延迟。
今年,汉堡南美航运公司创记录地引进了6个新设计的Monte级集装箱船,专门进行南美洲东海岸和欧洲之间的贸易。在这条航线上,其最大容量达到了 5500TEU、速度最快到了 23.3节,并且有世界上最大的冷藏船( 有1365冷藏插件)。作为德国的Oetker 集团的成员,汉堡南美航运公司凭借丰富的经验和资源在本行业中操纵自如,并且在船业、技术装备、信息系统方面不断地投入,尤其对有重要的现场经验丰富的职员方面的投入。
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