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据外电12月14日(周四)报道:虽然石油公司和炼油厂商已经开始为1月份货物出运而预订船舶,不过VLCC运价却没有变化。
当前收到的对1月早期运力的询价不少,因此船东希望在假期来临前能出现一拨签约高潮。不过经纪人显然是对现行的租价水平颇感失望。
由于本周租家尚在等待确认1月货盘,因此市场成交不旺,不过仍有几笔关于12月后期货盘的成交。
目前,波斯湾至欧洲、美国航次运价在W55-W60之间,而一艘现代型船波斯湾至亚洲航次的运价可达W65。
有经纪人称:“我们预计船东、租家会赶在节前结束12月货的交易,希望到时成交能有一次增长。船东已竭尽所能,不过运价并没能如愿抬高,我们对此也深感失望。”
本周吨位较小的船,如“Grand Atlantic”号(建于1990年,258,076载重吨)12月30日货盘,波斯湾至Sriracha,成交运价仅为W55,租家为Thaioil。
吨位较大的船,如“Atlantic Liberty”号(建于1995年,311,625载重吨)1月2日货盘,波斯湾东行,成交运价为W65,租家为Chevron。
本周几内亚湾也颇为平静,运价在W70- W80的中下段。典型的交易有:“Great Lady”号(建于2005年,308,930载重吨),1月6日货盘,西非至美湾,成交运价为W72,租家为ExxonMobil。
另外,OPEC将在近日讨论油价,引来石油公司和船东的密切关注。众多的石油消费者纷纷施压要求OPEC 07年第一季度的石油产出量维持在现有水平以免造成油价飞速增涨,不过Opec为防各国大量储备石油仍可能做出减产决定。从可能再次减产的消息中我们还可嗅出Opec向亚洲和北美地区的石油输出可能减少,那么对油轮的需求将会进一步将低。
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