青岛造船厂改革挥动大手笔

　　组建国有控股有限责任公司 形成结构合理造船产业集群
　　在青岛市区西侧海边忙活了近半个世纪的青岛造船厂将整体搬迁！日前，记者从青岛市国资委获悉，青岛造船厂改革改组发展方案经青岛市国有企业改革领导小组会议研究通过。按照该方案，经过3至5年发展，搬迁后的青岛造船厂将形成国内生产效率一流、产品一流，年产210万载重吨、年销售收入105亿、利税10亿，以大中型军用舰船和高附加值船为特色，综合性、多元投资为主体的船舶工业集团。
　　根据该企业改革发展的总体思路，青岛造船厂要建立现代企业制度，提升现有产品档次并适度扩能，与海西湾大造船错位经营，优化青岛市船舶工业结构及产业布局，组建三个总装造船产品板块和船舶配套产业板块，形成结构合理的造船产业集群。
　　改革具体内容为组建国有控股的有限责任公司，主要生产大中型豪华旅游客船、公务用艇和工程船等；引进荷兰达门造船集团合资组建青岛达门造船有限公司，发展5万吨级成品油轮、集装箱船等高附加值船舶；引进韩国马斯特重工业株式会社合资组建即墨马斯特造船有限公司，发展10万吨级油轮；设立青岛船舶配套发展有限公司，开发船用阀门、甲板机械和船舶舾装件等配套产品。
　　据介绍，青岛造船厂始建于1960年，隶属于青岛市机械工业总公司，是山东省主要修造船企业之一，也是建国后青岛首批重工企业，生产了山东省第一艘5000吨货船、全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船等，有着辉煌的历史。
　　目前，该厂拥有5000吨级船台一座，1000吨级滑道三座，拥有钢材预处理线两条，数控切割机3台，大型起重设备6部，重型压力加工设备10台，主要造船设备总计260余台套，具有完整的加工、制造、调试等造船能力。

　　青岛造船厂新家落户即墨女岛

　　青岛造船厂整体搬迁扩能项目已经签约落户即墨女岛，总投资15.78亿元，估计明年就能动工开建。
　　据了解，作为改制后要组建的三大总装造船板块之一，由韩国马斯特重工业株式会社、青岛造船厂等投资的青岛即墨马斯特造船项目已于今年9月签约落户女岛，该项目主要生产10万吨级油轮和集装箱船舶，计划2009年将有第一批船交付使用。该项目的落户也从侧面印证了青岛造船厂搬往即墨女岛的消息。
　　即墨女岛位于胶东半岛南岸、黄海之滨的青岛地区丁子湾口、即墨田横岛省级旅游度假区东端，面积约1平方公里。
　　即墨女岛中心港是国家确立的首批50个中心渔港之一，是一个集商、旅、渔于一体的多功能综合性港口，也是北上南下进行海洋渔业生产的中转港，属国家一级群众渔港，二类开放口岸。
　　根据青岛船舶工业“十一五”规划，青岛市将把即墨女岛打造成该市船舶工业基地之一。目前，总投资6亿美元的STX船体分段制造、海洋工程平台制造和修船项目正计划落户该岛。

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