长江航运上海公司集装箱运输：从沿海走向近洋

　　扬子江公司新辟宁波—仁川航线

　　12月5日，随着“长航快航”轮的一声汽笛鸣响，扬子江公司宁波———仁川外贸航线正式从中国宁波起航。标志着上海扬子江公司集装箱运输从沿海走向了近洋。

　　作为上海公司沿海集装箱运输主力，扬子江公司自2003年开始实施向无船承运人的战略转型，之后一直积极发掘市场机会。通过卓有成效的经营，先后开辟了日照—岚山—黄埔航线、宁波—黄埔航线、营口—泉州—黄埔航线以及日照—岚山—厦门航线等4条航线，承租了7条船舶，载重吨已至3万4千多吨，船舶总箱位达1800TEU，经营规模不断发展壮大。今年，扬子江公司按照“拾遗补缺、灵活经营”的市场定位，坚持租船经营，运输生产保持了稳定的发展势头，1—10月份，集装箱运量和收入均创下该司自2001年以来的历史同期新高。

　　随着中韩两国间贸易的迅速增长，两国间的集装箱货流也随之快速增长。近年来，中韩间集装箱运量一直呈两位数的递增态势。为抓住这一市场机遇，进一步提升扬子江公司的发展空间， 8月31日，扬子江公司作为航线主申请人与4家黄海班轮协议会(由经营中韩集装箱班轮航线的中韩两国船公司组成)中方会员合作，在丹东举行的黄海班轮协议会中方全体会员大会上取得了中韩航线的航权，此后经过紧锣密鼓的筹备运作，终于迈出了经营外贸集运航线崭新的一步。此次新航线通过多方合作的形式，将使扬子江公司在减少经营风险，获取一定效益的基础上，增强经营能力。

　　此次新辟的中韩航线目前投入的“长航快航”轮(X-prese Singapor)载重为8250吨、箱位量为500TEU，计划以周班往返于中韩之间。

咨询热线：13651105957

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