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1-10月份，我国城镇固定资产投资比去年同期增长26.8%，其中，10月份较上年同期增长16.8%，增速大大低于9月份的23.6%，创下近4年新低，显示中央政府调控措施对投资的遏制效果，我国国民经济仍然保持较快增长。11月份，港口生产各项运行指标完成良好，总体呈现如下特点：
集装箱吞吐量将连续四年保持全球第一
11月份，全国规模以上港口集装箱吞吐量完成821万TEU，1-11月累计完成8354万TEU，增长23.3%。
前11月中国外贸进出口总值15930亿美元，同比增长24.3%，累计实现贸易顺差1570亿美元，世界第一外汇储备国地位更加稳固。港口集装箱吞吐量受外贸进口增长加速，出口继续大幅增长影响，在提前两个月完成去年总量后，11月份继续稳步增长。虽然圣诞节货物出口进入最后高潮，下旬各航线高峰开始消退，但总体货源到港仍较理想。
今年全国港口集装箱吞吐量预计完成9340万TEU，同比增长23.4%，将连续四年保持港口集装箱吞吐量世界第一，明年越过亿TEU已成定局。上海港将达到2150万TEU，与世界前二名的差距进一步缩小。其他如深圳、青岛、宁波、广州等港口增速也加快，我国港口在世界的排名不但名次靠前，而且港口数量也在不断增长。
内贸煤炭发运量创单月最高水平
11月份，全国主要港口煤炭发运3494万吨，同比增长12.5%，1-11月累计发运3.72亿吨，同比增长9.3%，提前一个月完成去年总量。其中：内贸3025万吨，增长18%。外贸469万吨，下降10.1%。
今年北方港口煤炭下水量，在外贸煤炭较大幅度下降的同时，内贸煤炭却始终保持较旺态势。近几个月虽然天气转冷，但由于水电严重不足，全社会用电需求又没有降下来，所以火力发电负荷加大，港口和主要电厂煤炭库存较前有所下降。9月以来，国内水运煤炭发运量一直保持历史较高水平，特别是本月突破3000万吨，刷新今年用煤最高纪录。煤炭资源紧张引起外贸进口煤的大幅增长，预计今年外贸煤炭进口将达到2400万吨，同比增长33.6%，创历史最高纪录。煤炭“冬储”及新一年煤炭订货会即将召开，电厂对煤炭需求还将进一步提升，煤炭供求矛盾将进一步加剧。
今年全国主要港口煤炭发运将达到4亿吨，同比增长8.1%，增速略小于去年。其中内贸3.45亿吨，增长13.1%，外贸6200万吨，同比减少12.8%。
外贸进口铁矿石增长势头趋缓
11月份，外贸进口铁矿石完成2777万吨，增长10.4%，较上月微降，1-11月累计完成3.14亿吨，同比增长22.2%。
新一轮世界铁矿石价格谈判已经启动，无论从国内还是国际上来看，铁矿石的供给形势较去年已大为改善，而全球乃至中国需求相对平稳。预计明年铁矿石价格不可能大幅度上涨。当前国际海运价相对较高，所以国内钢铁企业观望气氛较浓，保持适度增长，基本保持在每月2700万吨左右。去年年底基数较高，也是目前进口铁矿石增幅下降的原因之一。
今年进口铁矿石预计完成3.4亿吨，比去年增加6000万吨，同比增长21.7%，比去年的37%增速大幅度下降。
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