请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
欧洲、地中海航线货量持续充足。据业内人士分析,由于12月15日即将实施的出口退税率下调政策涉及面较广,包括了有色金属、陶瓷、石头以及钢锭等适箱重货,导致本应已进入运输淡季的欧洲、地中海航线市场行情持续旺盛。目前不少船公司舱位紧张,20英尺集装箱紧缺。市场运价也在充足货量的支撑下保持稳定。
鉴于此种良好市场态势,远东班轮公会(FEFC)近日公布了明年1月份的运价普涨计划,对于从亚洲(日本除外)到北欧、波罗的海、斯堪的那维亚、地中海航线上的货物,从2007年1月1日起上调200美元/TEU、400美元/FEU。
圣诞货运的结束标志着远洋航线开始逐步进入传统淡季,与去年底船公司纷纷将大船上线的形势相比,目前各大船公司的态度要相对稳健、理性得多。近期不少班轮公司表示将在淡季来临之际进行航线及运力的调整。
据悉,智利班轮公司 (CCNI)由11月起至明年4月期间,削减与汉堡航运合作的亚洲/美西航线运力,削减幅度达25%;大联盟成员赫伯罗特、日本邮船及东方海外亦公布从11月20日起,泛太平洋航线的运力每周减少3000TEU;德国胜利航运表示,计划中止6条欧亚航线;马士基航运已于11月底前中止亚洲至南美洲的LACAS航线服务;新世界联盟的总统轮船、现代商船和商船三井也表示,从11月至明年4月,每周运力削减约4000TEU。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
淡季2006年11月国际集装箱市场:进入 |
集装箱运输市场集装箱运输市场集中度加强l |
远洋航线常熟港远洋航线开通 |
集装箱运输市场2002-2006年全球主要航线集装箱 |
体货量1990-2000年部分船公司具体货量 |
远洋航线上海、青岛两港远洋航线比较 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论