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“我们向巴西、阿根廷出口的圣诞节烟花，已拖了整整28天了，估计靠岸时间要到明年1月份。”12月12日，赶到湖南浏阳参加“出口烟花主产区紧急协调会”的江西上栗金信烟花制造公司副总经理张黎无奈地表示，因广东佛山三水港今年11月1日起停止烟花爆竹装卸业务，全国60%以上的出口烟花爆竹集装箱受阻，整个行业受到的影响难以估量。
国际烟花协会秘书长刘东辉介绍，湖南浏阳、醴陵和相邻的江西上栗、万载四县市是全国、全球烟花爆竹的主产区，目前稳稳地占据着全国内销80%、出口 90%以上的市场份额。而由于出口通道受阻，已使湘赣烟花主产区的2875家烟花企业半数停产息工，烟花爆竹积压仓库形成安全隐患，一些企业的出口烟花因无法按时交货而面临国际贸易索赔纠纷，初步估算损失已达14亿元之巨。
刘东辉表示，作为专业的烟花爆竹运输码头，佛山三水港承担着我国烟花爆竹出口60%以上的装运业务。当地政府关闭三水港烟花装运业务后，湘赣出口欧美、南美的烟花“挤”向上海、广东南沙、广西北海等海港，但这些港口因缺乏专业性的仓储设施和场地，烟花出港“流量”根本无法满足出口要求。
据了解，虽然日前交通部有关负责人已到出口烟花主产地以及广东佛山进行专题调研，但最终形成报告将到明年一二月份，而那时因货物未及时送达引起的国际索赔将达到高峰。
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刘东辉表示，作为专业的烟花爆竹运输码头，佛山三水港承担着我国烟花爆竹出口60%以上的装运业务。当地政府关闭三水港烟花装运业务后，湘赣出口欧美、南美的烟花“挤”向上海、广东南沙、广西北海等海港，但这些港口因缺乏专业性的仓储设施和场地，烟花出港“流量”根本无法满足出口要求。
据了解，虽然日前交通部有关负责人已到出口烟花主产地以及广东佛山进行专题调研，但最终形成报告将到明年一二月份，而那时因货物未及时送达引起的国际索赔将达到高峰。
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