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今年1—11月,青岛、日照、烟台等山东沿海港口群交出了一份漂亮的成绩单:沿海港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、日照港吞吐量等五大数据均实现历史突破。山东目前已成为长江以北地区唯一拥有两个亿吨大港的省份。
来自山东省交通厅的最新统计显示,截至11月27日,全省沿海港口货物吞吐量突破4亿吨,达到4.21亿吨,集装箱吞吐量突破800万标箱,达到852万标箱,创历史最高水平;青岛港吞吐量突破2亿吨,达到2.06亿吨,集装箱吞吐量突破700万标箱,达到703万标箱,进入世界前10强;日照港吞吐量突破1亿吨,山东成为长江以北地区唯一有两个亿吨大港的省份。
近几年,山东省沿海港口普遍超负荷运转,出现了多年来未见的压船压港问题,青岛、日照、烟台等港口都在“超能力”运行。加快港口基础设施建设已成为山东经济发展的当务之急。在此形势下,省交通厅果断把2005年作为“港口基础设施建设年”,决定从2005年起5-6年内投资800多亿元加强港航基础建设,力争“十一五”期末,沿海初步建成以青岛港为龙头,烟台、日照港为两翼,半岛港口群为依托的青岛国际航运中心,吞吐能力过5亿吨,其中集装箱吞吐量突破1300万标准箱。
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