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业内人士指出,由台州市五洲船业有限公司建造这艘装载量达三千二百立方米的“民牌”液化气船的成功下水,显示了中国民营造船企业接受世界造船业产业转移的能力和实力,对于提升“中国制造”具有积极意义。
“五洲”是一家以远洋渔轮、国际航线散装货轮、特种船等制造为主的民营企业。今年初与挪威斯考根海运集团签订了建造十五艘液化气运输船的订单,总价值达五亿美元,成为中国第一家建造液化气运输船出口的民营企业。
“斯考根”是世界知名的远洋运输企业,其专业运输液化气占世界百分之六十份额。据透露,“斯考根”将合作伙伴锁定在台州的理由是:台州是全国民营造船业的重要基地。目前,台州民营造船业在船舶修造数量、修造吨位、船舶种类、建造能力和年产值等方面,均居浙江第一,在全国民营造船业中名列前茅。
据了解,液化气船由于其所运输物品具有低温、高压、易燃易爆、易腐蚀、易发生化学反应等特性,在材料、设备、工艺技术上都比常规货船有更高的要求,除了要满足一般的国际规范,还要符合国际液化气和化学品装运的特殊要求。
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