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船舶排放的压舱水可能导致外来生物入侵港口水域、威胁海洋生态的问题，新加坡宣布解决方案。该国环境科学工程研究院研发一套压舱水净化系统，可让压舱水符合国际标准，预计明年初上市。压舱水是在船舶没有运载货物航行时，为保持船身平衡而注入船舱的海水，当船舶入港装载货物时，就会排出压舱水，但却容易把别处的海洋生物带入不同水域，进而影响海洋生态。
例如美国俄勒冈州沿岸，发生非本土寄生虫寄食生于潮间带的泥虾，对潮间带生态带来冲击，这种非本土寄生虫，就被怀疑是随著压舱水而来。
因此，国际海事组织规定，所有新建中、大型船只都必须在二○○九、二○一二年前安装压舱水处理系统维护生态，但市面上尚无一套有效、实用的系统。
环境科学工程研究院长兼总裁郑俊华指出，业者都在期待符合国际标准的压舱水处理系统出炉。由于美国将明、后年提早实施这项规定，澳洲、新西兰、日本等国也预料随后跟进，如果要和这些国家做生意，就必须安装压舱水处理系统。
因此，环境科学工研院在海事及港务管理局、热带海洋科学研究院、义安理工学院、海皇轮船及美国海运局支持下，完成这套压舱水净化系统，并从去年五月起在亚洲、美国、欧洲的海皇商船“海皇珍珠号”进行试验，净化率达百分之百。
郑俊华说，这套系统最快将在明年初进入市场。系统采用过滤与高铁酸盐的双重净化过程，平均售价每台大约是五十万新元。
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