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今年以来,大连港集团不断加大环渤海内支线运力投入和服务网络编织力度,目前内支线服务网络基本覆盖了环渤海各主要港口,而这一网络的日趋完善也拉动了我港集装箱中转量持续增长。
为进一步拓展集装箱中转业务,多年从事环渤海公共内支线集装箱运输业务的大连集发环渤海集装箱运输有限公司(DBR)从集中各港优势,打造通畅服务网络入手,积极开展船货代业务,投资成立了集发船舶代理公司、集发国际货运公司及集发船舶管理公司,并于去年3月份相继在秦皇岛、烟台成立了分公司。随着中转市场开发力度的增加,大连至秦皇岛每周出口箱量同比增长50%,而鲅鱼圈的出口量每周也增加了70-80TEU。目前,DBR集装箱航线挂靠港已覆盖到天津、威海、锦州、秦皇岛、烟台等环渤海地区各主要港口,并在锦州、龙口、丹东开设了周班航线,在秦皇岛、鲅鱼圈、烟台、威海和大连之间开设了隔天班往返航线,其运力占该区域总运力的80%。本年度6-8月,DBR运量不断突破历史纪录,截至8月份已达到60924TEU,为港口创造中转箱量近12.4万TEU, 较去年同期增长24.5%。
DBR是国内率先开展内支线内外贸同船业务的企业之一,其货源主要流向东南亚及欧洲。据了解,今年DBR内外贸同船进出口总量近3000TEU,其中内贸占到近20%。随着船货代业务的拓展和新辟航线的不断增加,DBR对原有的4条170TEU船舶做出相应调整。目前该公司在环渤海内支线上仍有4条集装箱船参与运营,虽然船舶数量未增加,但总运力及装载重箱能力却大大增加。此外DBR下设投资的集发船舶管理公司还拥有4条自有船舶及1条代管船舶,DBR已成为国内率先开展内外贸同船业务,并拥有自有船舶、自有航线、能自主开展船货代业务、具备较完善货运服务体系的集装箱运输企业之一。
完善的服务网络使货主对DBR的信赖度不断提高,从而带动了我港集装箱中转量不断增加。据预计,今年DBR运量将达到10万TEU。
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