中海“新亚洲”轮首航暨连云港——莫斯科国际班列首发仪式隆重举行

　　2007年10月9日10时38分，中海“新亚洲”轮首航暨连云港——莫斯科国际班列首发仪式在连云港港隆重举行。
　　在连云港新东方国际货柜有限公司30号泊位，中国海运集团总裁李绍德、江苏省副省长仇和、中铁集装箱公司郑明理、中共连云港市市委书记王建华、连云港港口集团董事长俞向阳以及海关总署相关领导参加庆典。庆典仪式由连云港市市长刘永忠主持。中国海运副总裁张国发代表中国海运在庆典仪式上讲话；连云港市向“新亚洲”轮船长赠送首航纪念品“水晶船”。中海集运董事总经理黄小文、中海码头总经理方萌、中海物流总经理赵邦涛，以及集团有关部门、下属有关公司等30余人出席了庆典仪式。
　　10月9日上午，庆典仪式现场晴空万里，彩旗飘扬，锣鼓喧天，近300多名来宾出席庆典仪式。应邀来宾登上“新亚洲”轮参观。
　　当日，中国海运集团与中铁集装箱公司联手还从新亚欧大陆桥零公里处，开通连云港至俄罗斯莫斯科的过境集装箱运输“五定”班列，使新亚欧大陆桥过境集装箱直达运输首次由中亚延伸到欧洲。由此，揭开了新亚欧大陆桥过境运输新的篇章，标志着作为新亚欧大陆桥东方桥头堡的连云港港在航道、泊位、集疏运功能等级上得到大幅度提升。
　　首次开行的中国连云港至俄罗斯莫斯科的国际过境集装箱运输“五定”班列，每列共有48辆车，可装载96 TEU，沿着新亚欧大陆桥运输16天时间即可到达俄罗斯,使中国出口到俄罗斯的货物比海上运输减少时间20天，比从西伯利亚大陆桥运输节省时间10天。从连云港、至哈萨克斯坦阿拉木图、再到俄罗斯莫斯科全线8301 km。
　　今年以来，中国海运积极贯彻温总理今年年初在连云港考察时的重要指示，贯彻落实与江苏省签定的战略合作协议，加大了对江苏省连云港港发展的支持力度。此次，“新亚洲”轮满载第一航次从美国返回后就直靠连云港，并联手中铁集装箱运输有限公司，首次开通了连云港——莫斯科国际铁路集装箱班列。
　　“新亚洲”轮是我国自行设计、拥有全部知识产权第一艘悬挂五星红旗的8530TEU集装箱船，也是连云港港历史上靠泊最大的集装箱船。“新亚洲”号轮于今年9月8日在上海建造完毕交付船东——中海集运，9月10日首航美国，载重吨为10.1万吨，可装载箱8530 TEU，船宽42.8 m，船长335 m，设计吃水13 m，结构设计吃水14.65 m，航速27节，是我国自行设计并建造的第一艘拥有自主知识产权最大的集装箱船，为第6代超巴拿马特大船型。“新亚洲”号平稳靠泊在连云港港30号大型集装箱专用泊位，也标志着该港成为世界港口中可接卸集装箱箱位达8000TEU以上船型的港口之一。该船预计12日离港，挂靠宁波港、南沙港后驶向美西。

　　评论：据相关人士分析，中国海运联合中铁集运和连云港港举办如此隆重的活动，一方面为迎接“十七大”造势，另一方面也与连云港港将在集装箱码头项目上引入中远集团、马士基有关。

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