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ICTSI的执行副总表示:“在6个月里收购3处码头这在公司历史上还从来没有过,过去购置3处码头的平均周期一般为2年左右。”
未来2年中,ICTSI需要大约2亿美元来支持这几个码头的扩建与升级,此外还包括最近在塔尔图斯(Tartous,叙利亚)接管的一处码头。这些钱主要将通过贷款的方式筹措。Abesamis说:“两周前,我们与银行谈了我们的计划,银行方面的回应相当积极。”他认为近期的次待危机不会成为贷款的障碍,因为它对菲律宾的银行业影响不大。
据悉,ICTSI还在竞标更多的码头,将继续在码头领域投资。接下来6个月中,ICTSI约有1亿美元的投资资金。不过,Abesamis认为这段时期内没有哪个项目够得上这样的投资水平,但他也表示未来18个月里至少有两个项目有可能达到这样的级别。现在,ICTSI已将目光瞄准了印度、印尼以及澳大利亚,他们正在那里寻找年吞吐量在150万teu上下的码头,当然那些已经在有效运作的码头将被优先考虑。
Abesamis承认不断飙升的码头价格令ICTSI不得不退出一些项目的竞逐,但另一方面,ICTSI目前手头握有的码头也因此升值不少,这可以反映在股价和融资能力上。在买下了厄瓜多尔和哥伦比亚的各一处码头后,ICTSI在拉丁美洲已经拥有了3处码头,另一处则在巴西。Abesamis说:“拉丁美洲的条件符合我们的一贯追求的模式,这里有很大的发展潜力。”虽是如此,ICTSI也不会在拉丁美洲倾注比其他地区更多的投资。
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