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综合媒体10月22日报道,自10月1日起,印度铁路部门通过征收各种附加费用使货物运输费用提高15%,这是本财年货运费的第二次上调。
对于所有运输到货棚和卸货区的铁矿石,港口拥挤附加费已从2007年年4月1日开始执行的21%提高至35%;自10月1日起,铁路部门还将旺季附加费从4月1日执行的6%提高到7%。此外,除了2%的发展费用,2008年3月31日前铁矿石出口还要被加收40卢比/吨的中转费。
各种费用加在一起后,对于运输距离在500公里的,出口商运一吨铁矿石支付的费用要比基本交通费高近52%,如基本交通费为每吨554.7卢比,而实际支付的费用为844.25卢比。一般而言,从印度矿山到港口的铁矿石运输距离约为450至500公里。
除提高铁矿石运输费用外,印度铁路部门还对煤和焦炭运输征收6%的旺季附加费,并在本财年的下半年对所有其他商品征收7%的旺季附加费。此外,所有在铁路中转站装卸的货物还要加收10卢比/吨的中转费。
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