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他日前率领该国多名运输物流业代表,展开中国之旅,首个目的地为香港,今天将转飞宁波,最后一站为大连。他认为这3个地区发展潜力强大,适合爱沙尼亚作为开发中国市场的试点。
帕茨指出相比其他邻近国家如芬兰,爱沙尼亚的运输配套设施毫不逊色,且港口税相对便宜,更豁免企业所得税,具一定竞争优势。他认为香港拥有优越地理位置及完善港口配套设施,使货物运送更为畅顺,故非常希望本港物流企业到爱沙尼亚发展。
塔林港首席商务官李普曼表示,俄罗斯目前有21%石油产品经该港口出口,显示港口往来俄罗斯的货物运输网络已经发展成熟。他透露将扩建穆噶港,工程竣工时,港口占地将扩展至48公顷,吞吐能力达75万箱,岸线增长至1000米,另投资2亿欧元兴建一座占地34公顷的新码头,作仓库及维修等用途,连接市内铁路网络,加快货物运送速度。目前香港跟爱沙尼亚尚未有业务合作,他期望经过今次中国之行,让更多香港物流公司认识该国。
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