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星港务集团持30%
李绍德表示,上海洋山港三期A段共有四个泊位,初定于今年12月10日正式开港。据了解,洋山港三期工程总投资额约为90亿元,将建7个集装箱泊位,高于此前一期的80亿和二期的约70亿元。三期工程共有2650米长的深水线7个集装箱泊位,共分为A、B两期建设。全部三期工程计划在2010年前建成投产。
当媒体问起剩余的股份为哪些公司所得时,李绍德以“左手不管右手”答覆。但有消息称,中海与新加坡国际港务集团分别持股30%,成为最大股东。上海国际港务集团将持有洋山港3期的20%股权,中国远洋运输(集团)总公司及法国达飞海运集团则分别占余下的10%权益。
他还称,中海集运未来在A股上市募集的资金,中海已有初步的用途方案。即首先用于造船再用于收购码头。
针对国际油价节节攀高的态势,中海已有三招应对。其中,通过每年的资本运作锁定油价取得很好的效果。中海今年有超过75万吨油以每桶53至56美元获得,仅此就节省3500万美元。此外,中海还通过经营航运减少油耗,并进行了技术改造,使得成本得到有效的控制。
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