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售价高达1.35亿美元
该艘由希腊船东拥有的船,于今年初下水,7.7万载重吨,名“Nicole”号,售价高达1.35亿美元,买家来自韩国,交易还包括一份至明年第2季度的期租租约,日租金为3.3万美元。双方均保持低调。船舶经纪不愿多谈此事。
据了解,即使近日在市场传出该信息时,曾一度有报道称该船已以9725万美元的价格售出。但据悉由于买方未能及时支付保证金,以致被另一名新买家以最快速度成交。原买家为此懊恼不已,大叹走宝。
从该宗成交显示,市场短时期内并无明显回落信号,预计二手船价格将继续保持坚稳。本港一位在英资老牌船舶经纪行从事船舶买卖的经纪称,即使在船厂船台上正在建造的船只,只要下水时间是在明年上半年,亦一样有船东抢著成交,本港巴拉哥航运公司在江苏船厂订造一批灵便型船,近期整批被希腊船东收购,转手净赚三千万美元。
任何船型售价都创纪录
与此同时,有报道称一艘建于1999年、73739载重吨的“Red Nacre”号散货船,被售予一位不愿透露姓名的买家,售价为7700万美元,明年6月交船。二手船价远高于新船价。
近期,一些船龄较大的巴拿马型船在二手船市场上甚为吃香,有韩国买家出价3600万美元购入船龄23年、66882载重吨“Soyang”号。
天虹航运公司则将手中船龄25年、6.4万载重吨的“Theofano M”号以3100万美元出售,明年4月或5月交船,交易中并不附有租约。天虹航运在2003年4月购入此船时仅花费了470万美元,净赚2630万美元。
汇丰船务服务公司称,几乎任何船型任何船龄的船都创下了各自类别的成交价格纪录。他们报告显示,船龄11年的海岬型“Sumihouhad”号,17.1万载重吨,成交价1.06亿美元,买家为山东日照钢铁。据悉,该公司不久前还以6820万美元的价格收购了一艘船龄12年的巴拿马型货轮“Golden Bridge”号。
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