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11月11日，北方海区千吨级巡视船建造合同签字仪式在威海石岛举行，中国海事局刘功臣常务副局长出席并致辞。山东省省长助理臧海强出席。山东海事局张宝晨局长、曲启文副局长出席并讲话，山东海事局范河林书记、林波副局长及中国船级社、天津海事局等领导出席。
北方海区千吨级巡视船是交通部为加强海事监管，提高海上应急反应能力，在“十一五”期间投资建造的千吨级大型巡视船。该船主要使命是维护国家海洋权益、履行国际海事公约、保障海上交通安全，提高海上巡航搜救能力，减少船舶交通事故，保护海洋环境。
该船由中国船舶工业集团公司第708研究所设计，总长约144.44米，排水量3249吨，续航力6000海里，自持力为40天，设计航速为22节。
山东海事局从2004年5月20日起开始，根据部海事局的统一布置，会同中国船舶工业集团公司第708研究所共同进行北方海区千吨级巡视船的研究和论证工作，并成立了以局长为组长的前期工作领导小组；2004年12月份提交了该船的可行性研究报告；2005年12月份，我局又专门组建了技术装备办公室，全面负责该船的前期及建造管理工作；2005年12月1日交通部海事局在北京组织召开了千吨级巡视船修改设计研讨会，交通部海事局刘功臣局长参加了会议，并做出重要指示，确定了北方海区千吨级巡视船以“海巡31”为母型船进行修改设计的决定；2006年10月17日交通部海事局又在北京组织召开该船修改设计审查会，交通部海事局刘功臣局长、规划司于胜英副司长参加了会议，会议通过了我局提交的修改设计方案；2006年11月1日我局与卡特彼勒有限公司签订了主推进装置采购合同；2007年5月15日，委托中招国际招标公司在北京对船舶建造招标公开开标；2007年5月份，我局成立了千吨船建造办公室，全面负责该船的建造管理工作；2007年8月24日，交通部正式批复该船可行性研究报告；2007年10月23日，交通部正式批复该船招标结果和概算；2007年10月26日，招标公司向黄海造船有限公司发出中标通知书。
山东是海洋经济大省，环渤海区域为我国经济增长的第三极，在我国经济社会发展中处于十分重要的地位。随着航运事业的快速发展、北方海区复杂多变的气候和独特的区位特点，水上安全监管和应急工作任务十分繁重，事关全国水上安全监管工作大局。在山东省各级政府的正确领导和各有关单位的共同努力下，几年来北方海区水上安全形势保持稳定并有所好转，这得益于各级领导的高度重视，得益于长效机制的逐步建立，得益于水上安全技术装备的不断改善。交通部党组十分重视水上交通安全，对北方海区特别是渤海湾的水上交通安全更是高度重视，“十一五”期间投资数亿建设北方海区千吨级巡视船以及配套装备设施，是部党组做好“三个服务”的重要措施。该船的建造，必将极大提高环渤海区域海上监管和应急能力，对稳定山东和北方海区的水上安全形势、保障经济社会的安全和谐发展具有十分重要的意义。
在北方海区千吨级巡视船论证和设计等工作中，交通部规划司、水运司、地方政府、设计单位、设计审查部门都给予了大力的支持和帮助。山东海事局将认真总结经验，继续做好相关单位部门之间的协调，与设计、承建和船舶监造单位保持密切合作，认真做好船舶建造工作，把好船舶建造质量关，加快船舶建造工作进度。
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该船由中国船舶工业集团公司第708研究所设计，总长约144.44米，排水量3249吨，续航力6000海里，自持力为40天，设计航速为22节。
山东海事局从2004年5月20日起开始，根据部海事局的统一布置，会同中国船舶工业集团公司第708研究所共同进行北方海区千吨级巡视船的研究和论证工作，并成立了以局长为组长的前期工作领导小组；2004年12月份提交了该船的可行性研究报告；2005年12月份，我局又专门组建了技术装备办公室，全面负责该船的前期及建造管理工作；2005年12月1日交通部海事局在北京组织召开了千吨级巡视船修改设计研讨会，交通部海事局刘功臣局长参加了会议，并做出重要指示，确定了北方海区千吨级巡视船以“海巡31”为母型船进行修改设计的决定；2006年10月17日交通部海事局又在北京组织召开该船修改设计审查会，交通部海事局刘功臣局长、规划司于胜英副司长参加了会议，会议通过了我局提交的修改设计方案；2006年11月1日我局与卡特彼勒有限公司签订了主推进装置采购合同；2007年5月15日，委托中招国际招标公司在北京对船舶建造招标公开开标；2007年5月份，我局成立了千吨船建造办公室，全面负责该船的建造管理工作；2007年8月24日，交通部正式批复该船可行性研究报告；2007年10月23日，交通部正式批复该船招标结果和概算；2007年10月26日，招标公司向黄海造船有限公司发出中标通知书。
山东是海洋经济大省，环渤海区域为我国经济增长的第三极，在我国经济社会发展中处于十分重要的地位。随着航运事业的快速发展、北方海区复杂多变的气候和独特的区位特点，水上安全监管和应急工作任务十分繁重，事关全国水上安全监管工作大局。在山东省各级政府的正确领导和各有关单位的共同努力下，几年来北方海区水上安全形势保持稳定并有所好转，这得益于各级领导的高度重视，得益于长效机制的逐步建立，得益于水上安全技术装备的不断改善。交通部党组十分重视水上交通安全，对北方海区特别是渤海湾的水上交通安全更是高度重视，“十一五”期间投资数亿建设北方海区千吨级巡视船以及配套装备设施，是部党组做好“三个服务”的重要措施。该船的建造，必将极大提高环渤海区域海上监管和应急能力，对稳定山东和北方海区的水上安全形势、保障经济社会的安全和谐发展具有十分重要的意义。
在北方海区千吨级巡视船论证和设计等工作中，交通部规划司、水运司、地方政府、设计单位、设计审查部门都给予了大力的支持和帮助。山东海事局将认真总结经验，继续做好相关单位部门之间的协调，与设计、承建和船舶监造单位保持密切合作，认真做好船舶建造工作，把好船舶建造质量关，加快船舶建造工作进度。
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