新加坡泰山石化转型修造船等业务

　　近期全球油价不断攀升，在香港上市的新加坡泰山石化公司表示，未来将减少对运轮业务的依赖，转型从事修造船舶和石油及成品油仓储业务。
　　目前主要从事油轮业务的泰山石化公司，其主席是新加坡人蔡天真，曾在2005首次出炉的福布斯中国能源富豪榜上，排名首位。该公司行政总裁张震远指出，传统上第四季是超级油轮业务最好的季度，但去年第四季超级油轮运费不升反跌。公司有见全世界油价不断攀升，运输石油的超级油轮运费前景愈趋黯淡，故决定减低对运轮业务的依赖，发展其他业务来提升盈利。
　　一方面，公司近期开始出售油轮，在今年4月和9月先后出售一艘单壳油轮和一艘双壳超级油轮，分别带来进账3亿2000万港元(6000万新元)和7亿1000万港元。与此同时，公司还把原有13艘油轮的其中四艘超级油轮改装成为浮仓，并计划在年底前再改装两艘。
　　另一方面，针对全球造船工业近年发展兴旺，中国在行业内迅速崛起，泰山石化在今年9月还斥资逾13亿港元向大股东蔡天真收购福建泉州船厂。该船厂主要提供修船、改装船及岸外工程服务。虽然项目在2010年才全面投产，但目前造船部分基建已经在上半年开始投入生产。
　　张震远透露，船厂在11月可交付两艘船，2008年将有八至10艘船付运，及至2009年则增至10至12艘船。他预计修船部分可以在2009年投产。
　　张震远认为，船厂有别于油轮业务，修船较造船风险低，收入更为稳定。另外，船厂运作灵活，可因应未来市场对修船和改装船需求，而相应改变船厂产能应用。故集团希望通过造船业务为公司带来稳定及多元化的收入，预计未来修造船舶业务将占该集团三分之一的盈利贡献，到2009年船厂正式全面投入运作时，公司的超级油轮运输业务所占集团收益比率将降低至19%。

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