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为了控制日益飞涨的国际海运价格，武钢在远洋运输领域频频出手。13日，武钢国贸公司与日本邮船株式会社签订了长达23年的合作协议。
日本邮船株式会社自1885年成立以来，一直保持着日本航运界的领导地位，拥有各类船舶八百余艘。
2007年二季度以来，由于受到煤炭成交量大幅增长、澳洲港口压船现象严重、印度出台铁矿石新政等因素影响，国际海运市场价格疯涨。武钢国贸抢先一步，通过COA(Contract of Affreightment，包运合同)来降低海运成本。
此前，武钢与中国长航、中国海运集团、英国泽迪亚克海运公司等签订长期包运合同。目前武钢已锁定50%进口铁矿石的海运价格。
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2007年二季度以来，由于受到煤炭成交量大幅增长、澳洲港口压船现象严重、印度出台铁矿石新政等因素影响，国际海运市场价格疯涨。武钢国贸抢先一步，通过COA(Contract of Affreightment，包运合同)来降低海运成本。
此前，武钢与中国长航、中国海运集团、英国泽迪亚克海运公司等签订长期包运合同。目前武钢已锁定50%进口铁矿石的海运价格。
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