【每周询价】牛市中的淡季

　　连续几周货量低迷，至今没有回暖迹象，十月份以来各航线的涨价计划大多成了泡影，运输市场步入淡季似乎已成事实，当然此淡季是航运牛市中的淡季。

　　本周延续了前几周的低迷走势，货量没有回升，运价明显开始下降。前期商家想方设法涨价，而今开始反向操作，纷纷找理由降低运价以吸引货源。

　　日本航线本周依旧是航线中的唯一亮点，实实在在的步入了该航线旺季。

　　韩国航线在好转，只不过在该航线充沛的运力下运价不升略降，以致掩盖了这条航线的光芒。

　　澳洲航线刚刚迎来的旺季一闪而过，货量迅速萎缩，幸好运价还勉强维持高位。

　　从各地反映信息看，南方市场目前不如北方，有代理认为这是因为南方玩具厂商众多， 前期美国召回“中国制造”玩具制裁商家对我国出口市场造成的影响，而这一影响在面方货运市场的滞后反映。

　　不过，圣诞临近，缺少圣诞礼物的节日难以想象——现在开始定货正是物美价廉的好时机，相信聪明的商家必将在圣诞节前掀起小小的货运高潮。

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